Kas yra batas?

Susijusias automobilio dalis reikia apsaugoti. Tepalų buvimas sąveikos vietose (mazguose) apima specialių dangtelių, kurie apsaugo nuo nuotėkio ir pašalinių dalelių (dulkių, nešvarumų, vandens ir kt.) Patekimo. Tai yra atsakymas į klausimą "kas yra automobilio bagažinė?" — apsauginis guminis dangtelis.

mašininiai dulkiniai gali būti įvairių formų ir dydžių – žiedo, panašaus į alyvos sandariklį, varpelio arba pailgos formos. Bet visi jie turi vieną funkciją – šarnyrinio ar kitokio tipo trinties jungties apsaugą.

Dulkinių pažeidimai yra rimta problema. Net mažiausias jo konstrukcijos įtrūkimas gali sukelti dulkių ir drėgmės. Užteršimas sudarys abrazyvines medžiagas, kurios pagreitins dalių nusidėvėjimą, veikimo sutrikimus ir koroziją.

Kadangi dulkiniai yra veikiami įvairių poveikių, juos reikia periodiškai tikrinti ir įvertinti jų būklę, kad nepraleistų momento, kai laikas juos keisti, ir nepažeistumėte pačios jungties.

Tam, kad kažkas nepriekaištingai atliktų savo funkcijas įkrova turi turėti šias savybes:

• medžiagos elastingumas (judančioms dalims);
• gebėjimas dirbti įvairiose temperatūrose;
• atsparumas agresyviai išorinei aplinkai;
• nereaguoja į degalus ir tepalus.

Originali dalis visiškai atitinka pateiktą funkcijų sąrašą ir yra patikimesnis pasirinkimas nei bet kokia aukštos kokybės kopija ar lygiavertė.

Tada apsvarstykite, kokių tipų dulkiniai yra automobiliuose.

CV jungties bagažinės keitimo rinkinys

Kas yra CV jungtis?

SHRUS (pastoviojo greičio jungtis) yra nuostabi priekiniais ratais varomo automobilio detalė. Pavaros konstrukcijoje yra dvi CV jungtys (vidinės ir išorinės) kiekvienoje pusėje. Visus juos saugo dulkiniai.

Siekiant užtikrinti apsaugą sunkiomis sąlygomis, „granatos“ (taip dar vadinamos CV jungtys) dulkinės yra gaminamos iš silikono ir neopreno. Jų forma primena kūgio pagamintas "akordeonas". Jis pasirinktas neatsitiktinai, nes tik taip detalė išvengia prispaudimo ir tempimo keičiant vyrių narvelių kampą. Dulkinys tvirtinamas spaustukais iš abiejų pusių. Jie padeda apsaugoti nuo dulkių, todėl vyriai yra saugūs kiekvieną dieną.

Periodiškas pavaros patikrinimas leis laiku aptikti CV jungties bagažinės pažeidimus. Jei nustatomas įtrūkimas, plyšimas ar kiti mechaniniai pažeidimai, kurie pažeidžia sandarumą, granatos bagažinę reikia nedelsiant pakeisti.

CV jungties įvorės keitimas yra paprasta, bet varginanti procedūra. Norėdami tai atlikti, pirmiausia turite išimti diską. Po to nupjaukite pažeistą dulkinę ir pašalinkite CV jungtį. Prieš uždėdami naują bagažinę ant vyrio, gerai ją nuplaukite, o tada agregatą patepkite nauju tepalu. Kai viskas bus paruošta, vėl galėsite grąžinti dalis į savo vietas.

Gnybtai, kaip ir pažeista bagažinė, niekada neturėtų būti naudojami pakartotinai. Juos būtina pakeisti.

Kas yra vairo traukės bagažinė?

Vairo mechanizmas taip pat numato dulkinių naudojimą. Jų tvirtinimas ir forma tiesiogiai priklauso nuo dizaino ypatybių. Atsižvelgiant į tvirtinimo vietą, nustatomas remonto darbų, kurių reikia norint pakeisti dulkinę, kai jis pažeistas, sudėtingumas:

Vairo stovo ir vairo trauklės batai

• Jei dulkinis yra vietoje vairo trauklių tvirtinimas prie stovo, kaip daroma VAZ-2109, tada čia reikia paprakaituoti. Norint jį pakeisti, teks atlikti daugybę procedūrų, tarp jų ir visiškai išmontuoti vairo mechanizmą.
• Tokiuose automobilių modeliuose kaip VAZ „Oka“ yra ir dulkinės vairo stovo galuose. Norint pakeisti bet kurį iš jų, pakanka nuimti spaustuką, atsukti strypą atsukant tvirtinimo veržlę ir išimti pažeistą bagažinę.
• Tarp visų vairo trauklių dulkinių veislių yra gana neįprastų. Taigi Volkswagen Polo II modelyje dulkiniai yra elastingi dangteliai, apsirengęs ant kūno ir pritvirtintas apykakle. Jie padeda išvengti nešvarumų patekimo į vairo mechanizmo vidų ir yra lengvai išardomi.

Kas yra rutulinis batas?

rutulinis jungtis

Skirtingai nuo ankstesnių modelių, pakabos rutulinių jungčių bagažinė turi į grybą panašią struktūrą. Plati dalis yra ant atramos korpuso, o siauroji tinka pirštui. Mažos apkrovos ant rutulinio bato leido atsisakyti „akordeono“, kuris analoguose naudojamas siekiant išvengti mechaninių deformacijų.

Dulkinei pritvirtinti naudojamas laikantis žiedas. Jis pritvirtintas tik prie kūno. Kita vertus, batą laiko tvirtai prigludęs.

Pažeistą rutulinį batą lengva pakeisti. Norėdami tai padaryti, atjunkite rutulinę jungtį nuo stebulės ir atsuktuvu nuimkite laikantįjį žiedą. Kai tai bus padaryta, bagažinę galima nuimti nuo atramos. Prieš montuodami naują įkrovą, atidžiai nuplaukite atvirus paviršius ir pirmiausia juos sutepkite.

Panašūs dulkiniai naudojami ant vairo trauklės galų. Jų dizainas yra identiškas, kaip ir pakeitimo procesas. Vienintelis skirtumas yra dydis.

Kas yra amortizatoriaus bagažinė?

Amortizatoriaus bagažinė

Amortizatoriams apsaugoti naudojami gofruoto guminio bagažinės formos dulkiniai, kurie dažniausiai visai nepritvirtinti. Jie laikomi tvirtai prigludę ir apsaugo chromuotą kotą nuo nešvarumų ir dulkių.

Išimtis – „klasikiniai“ VAZ modeliai, kuriuose naudojamas metalinis korpusas, apsaugantis amortizatoriaus strypą. Jis užtikrina ilgalaikę apsaugą, tačiau jo efektyvumas, apsaugantis nuo purvo patekimo, yra šiek tiek mažesnis nei guminių analogų.

Amortizatorių dulkinių medžiagai keliami aukšti reikalavimai. Kad kažkas normaliai veiktų padidintos apkrovos sąlygomis, jis turi atlaikyti temperatūrą nuo -40 iki +70 laipsnių. Be to, medžiaga turi būti atspari alyvos, degalų ar druskos tirpalų patekimui, kurie žiemą apdorojami keliuose.

Bet koks bagažinės pažeidimas yra nepataisomas. Kai tik tai buvo pastebėta, dangtelį reikia nedelsiant pakeisti, kad būtų išvengta neigiamų pasekmių.

Kas yra suportas?

Suporto batai

Automobilio apkaba gali pasigirti dviejų tipų dulkiniais iš karto: kreipiamaisiais ir stūmokliniais dulkiniais. kiekvienas iš jų skiriasi forma, tačiau yra pagamintas iš elastingos medžiagos, kuri gali atlaikyti padidėjusį įtempimą ir apsaugoti suportą nuo nešvarumų ir dulkių prasiskverbimo.

Dažnai suporto dulkės keičiasi atliekant profilaktinius remonto darbus. Nustatęs medžiagos nusidėvėjimą ar konstrukcijos pažeidimą, automobilio savininkas privalo nedelsiant pakeisti detalė. Jei tai nebus padaryta laiku, pasekmės gali būti labai nemalonios.

Pavyzdžiui, stūmoklio gaubto plyšimas ir vėlesnis nešvarumų patekimas sukels mechaninius cilindro ir stūmoklio pažeidimus, rūdžių susidarymą ir net užstrigimą. O kreiptuvų dulkinių pažeidimai lemia tai, kad jie rūgsta, išprovokuodami netolygų diskinių stabdžių trinkelių susidėvėjimą.

Smagračio bagažinė

Kas yra smagračio bagažinė?

Smagračio bagažinė - „balta varna“ tarp brolių. Skirtingai nuo rutulinių ar CV jungčių dangtelių, tai pagamintas iš metalo, siekiant patikimai apsaugoti smagratį nuo pašalinių elementų ir skysčių. Jis taip pat vadinamas sankabos korpuso dangteliu.

Kaip ir kitos dalys, smagračio bagažinė gali būti mechaniškai pažeista, susidėvėjusi ar aprūdijusi. Jei neįmanoma atkurti normalios būsenos, ją reikia pakeisti.