Kas yra stabdžių stiprintuvas? Kaip veikia stabdžių stiprintuvas?

Jei norite sužinoti, kas yra stabdžių stiprintuvas ir kaip jis veikia stabdžių sistemos veikimą, turėtumėte perskaityti mūsų straipsnį apie šį nepastebimą elementą, kuris yra kiekviename automobilyje su vairo stiprintuvu. Rekomenduojame perskaityti šį tekstą, kad sužinotumėte, kaip prižiūrėti stabdžių stiprintuvą ir kaip išnaudoti visas jo galimybes.

Stabdžių stiprintuvas – kas tai?

Stabdžių stiprintuvas yra be galo svarbus automobilio elementas, apie kurį žino dauguma vairuotojų, tačiau jie nežino, už ką tiksliai atsakinga ši automobilio dalis ir kiek ji svarbi vairavimo saugumo kontekste.

Stabdžių sistema priklauso nuo skysčio rezervuare ir žarnose. Pats stabdymo procesas gali būti supaprastintas paspaudus stabdžių pedalą, kuris padidina skysčio slėgį, spaudžia apkabas ir diskus. Dėl to automobilis sustojo. Tačiau pakeliui stabdžių stiprintuvas atlieka itin svarbią funkciją. Be jo stabdyti būtų daug sunkiau, o kartu padidėtų rizika kelyje.

Pats stabdžių stiprintuvas nereikalauja priežiūros ir sugenda retai. Be to, tai viena pigiausių atsarginių dalių. Tuo pačiu metu jis yra išradingas savo paprastumu ir efektyvumu. Jį 1927 metais išrado inžinierius Albertas Devandre'as. Tada Bosch nupirko iš jo patentą ir išplatino jį kaip stabdžių stiprintuvą.

Servo funkcija yra padidinti slėgį pagrindinio cilindro stūmokliui. Tai leidžia išnaudoti visą stabdžių sistemos potencialą. Dėl to jums nereikia stipriai spausti stabdžių pedalo, nes sistema reaguoja tinkamu stabdymu, kuris yra tiesiogiai proporcingas vairuotojo ketinimams.

Kaip atrodo stabdžių stiprintuvas?

Stabdžių stiprintuvą galima palyginti su disku, suplota skardine ar būgnu. Įsikūręs šalia variklio skyriaus pertvaros vairo šone. Jį rasite tiesiai už stabdžių skysčio rezervuaro, nes prie jo prijungta pati servo sistema. Vairuotojui paspaudus stabdžių pedalą, jis padidina jėgą, veikiančią pagrindinio cilindro stūmoklį.

Stabdžių stiprintuvas viduje turi dvi kameras, kurias skiria sandari diafragma. Vienas iš jų yra prijungtas prie įsiurbimo kolektoriaus įleidimo vamzdžio, todėl padidėja stabdymo galia. Taip pat juos jungia ortakis, kad vakuumas juose ir įsiurbimo sistemoje išliktų tame pačiame lygyje.

Už ką atsakingas stabdžių stiprintuvas?

Paprasčiau tariant, stabdžių stiprintuvas daro stabdymą saugesnį, efektyvesnį ir ekonomiškesnį. Jo darbas prasideda vos paspaudus stabdžių pedalą. Jis spaudžia pagrindinį cilindrą, kuris savo ruožtu atidaro vožtuvą, leidžiantį vakuumui iš kolektoriaus veikti diafragmą. Jo dėka diafragmą veikianti jėga yra tiesiogiai proporcinga vairuotojo spaudimui stabdžių pedalą. Dėl to jis gali reguliuoti stabdymo jėgą. Tokiu būdu galima neleisti vairuotojui minimaliai spausti stabdžių pedalo ir valdyti mechanizmą maksimaliomis pastangomis.

Servo nereikalauja priežiūros ir nepriklauso avarinėms automobilio dalims. Defektai dažniausiai pasireiškia stabdžių skysčio nutekėjimu arba kietu stabdžių pedalu.

Pagalba stabdžiams yra itin svarbi saugaus vairavimo kontekste. Tuo pačiu metu vairuotojai jį pajunta tik tada, kai jo nėra.. Pavyzdžiui, vilkdami automobilį su išjungtu varikliu galite greitai pajusti, kaip būtų vairuoti transporto priemonę be veikiančio stabdžių stiprintuvo. Stabdžių pedalą paspausti daug sunkiau ir po trumpo laiko jis tampa standus. Žymiai sumažės pedalo eiga, todėl bus sunku stabdyti. Taip yra dėl to, kad stabdžių sistemoje nėra pakankamai aukšto slėgio, kuris susidaro dėl stabdžių stiprintuvo veikimo.

Stabdžių servo - veikia

Stabdžių stiprintuvas turi dvi kameras (nepainioti su variklio kamera), kurios yra atskirtos gumine membrana. Didesnėje kameroje veikia neigiamas slėgis, o mažesnėje yra kanalas, jungiantis ją su atmosfera, todėl yra atmosferos slėgio.. Tarp jų yra kanalas, kuris veikia didžiąją laiko dalį. Dėl to visame įrenginyje susidaro neigiamas slėgis. Tačiau stabdymo momentu, paspaudus stabdžių pedalą, vožtuvas uždaro kanalą, jungiantį dvi kameras, ir atsidaro mažesnė kamera. Taigi slėgis smarkiai pakyla, dėl to diafragma pradeda judėti didesnės kameros link. Tam padeda stabdžių siurblys, kurį stūmoklis veikia su padidinta jėga.

Verta žinoti, kad kiekvienam stabdžių stiprintuvo sistemos elementui tinkamai veikti naudojamas vakuumas. Priešingu atveju stabdžių pedalas greitai taps standus ir neveiksmingas. Be to, tam tikri elementai yra susieti su pedalo padėtimi, kad jie atitiktų stabdžių stūmoklio padėtį. Taigi automobilis stabdo vairuotojo nustatyta jėga. Be to, norint palaikyti tinkamą slėgį visoje sistemoje, naudojamas servo valdomas slėgio keitiklis.

Aukščiau aprašytas mechanizmas naudojamas benzininiuose varikliuose. Kita vertus, dyzeliniuose varikliuose, varikliuose su turbokompresoriumi ir elektrinėse transporto priemonėse taip pat naudojamas vakuuminis siurblys, kuris varomas mechaniškai arba elektra.

Kalbant apie stabdžių stiprintuvą, situacija skiriasi net ir sunkvežimiuose. Tokių didelių transporto priemonių atveju naudojamas sudėtingesnis slėginis pagalbinis stabdžių įtaisas. Jis naudoja suspausto oro slėgį.

Kaip nustatyti serverio gedimą?

Dažniausiai stabdžių stiprintuvo gedimą galima atpažinti iš įtempto ir sunkiai nuspaudžiamo stabdžių pedalo, kurio eiga paspaudus gerokai sutrumpėja. Jei stabdote išjungę variklį, tai yra visiškai normalu.. Tačiau jei taip nutinka veikiant varikliui, galite būti tikri, kad sugedo stabdžių stiprintuvas.

Taip pat verta patikrinti stabdžių skysčio rezervuarą, nes dėl nuotėkio gali kilti problemų. Tai rodo sistemos nuotėkį, todėl tolesnis važiavimas gali būti susijęs su padidėjusia rizika ir sumažėjusiu stabdymo efektyvumu. Keisti garsai stabdymo metu taip pat gali reikšti, kad sistemoje kažkas negerai, todėl reikėtų kreiptis į specialistą. Pažeidus stabdžių stiprintuvą, jį reikia pakeisti kaip visumą, nes tai yra priežiūros nereikalaujantis įrenginys. Laimei, lūžta palyginti retai, o ir kaina nėra tokia didelė.

Dažnai problema taip pat gali būti pažeista vakuumo linija, kuri pratekėjusi praranda vakuumo palaikymo savybes. Kiti gedimai, susiję su stabdžių sistema ir stabdžių stiprintuvu, yra atbulinio vožtuvo problema, netinkamas stiprintuvo parinkimas netinkamo dydžio įrenginiui ir netinkamo skersmens vakuuminės linijos įrengimas.

Kaip patikrinti stabdžių stiprintuvo būklę?

Stabdžių stiprintuvą galite išbandyti patys. Tereikia kontroliuoti stabdymo kelią ir slėgį, reikalingą, kad automobilis visiškai sustotų. Be to, stabdžių stiprintuvą galite pakeisti patys. Jei pastebėjote kokių nors problemų su stabdžių stiprintuvu, investuokite į naują ir nedelsdami jį pakeiskite, nes stabdžių sistema yra labai svarbi saugiam vairavimui.

Jūs jau žinote, kas yra stabdžių stiprintuvas ir kam skirta ši stabdžių sistemos dalis. Nepaisant diskretiškų matmenų, jis yra itin svarbus kiekvieno automobilio elementas, nes nuo jo priklauso saugumas, stabdymo efektyvumas ir vairuotojo komfortas. Be stabdžių stiprintuvo vairuoti automobilį būtų daug sunkiau. Be to, vairuotojams kiltų problemų pritaikyti spaudimą stabdžių pedalui prie esamų sąlygų ir konkrečios situacijos reikalavimų.