Kas įtakoja stabdymo kelią

Automobilių gamintojai siūlo vis modernesnes transporto priemones, kuriose sumontuotos įvairios vairuotojo ir keleivių saugumą užtikrinančios sistemos. Važiuodami tokiu automobiliu, prikimštu elektronikos, jaučiamės saugūs, tačiau ar tai padės laiku stabdyti ir išvengti susidūrimo?

Kas turi įtakos stabdymo kelio ilgiui Visų pirma, turime žinoti, kad stabdymo kelias nėra lygus stabdymo keliui. Atstumą, kuriuo sustabdome savo transporto priemonę, įtakoja reakcijos laikas, kuris kiekvienam vairuotojui turės skirtingą dangos tipą ir, žinoma, greitis, kuriuo judame.

Galvodami apie tašką, kuriame mūsų automobilis sustos, turime atsižvelgti į stabdymo kelią, padidintą atstumu, kuris bus įveiktas per laiką, per kurį vairuotojas įvertins situaciją ir pradės stabdyti.

Reakcijos laikas yra individualus dalykas, kuris priklauso, pavyzdžiui, nuo daugelio veiksnių. Vienam vairuotojui jis bus žemiau 1 sekundės, kitam – didesnis. Jei priimsime blogiausią scenarijų, tai 100 km/h greičiu važiuojantis automobilis per šį laiką nuvažiuos apie 28 m. Tačiau iki tikrojo stabdymo proceso praeina dar 0,5 s, o tai reiškia, kad pravažiavo dar 14 m. keliavo.

Kas turi įtakos stabdymo kelio ilgiui Iš viso tai daugiau nei 30 m! Stabdymo kelias važiuojant 100 km/h greičiu techniškai tvarkingam automobiliui yra vidutiniškai 35-45 m (priklauso nuo automobilio modelio, padangų, dangos tipo, žinoma). Taigi, stabdymo kelias gali būti didesnis nei 80 metrų. Ekstremaliais atvejais vairuotojui reaguojant nuvažiuotas atstumas gali būti net didesnis nei stabdymo kelias!

Grįžimas prie reakcijos laiko prieš prasidedant stabdymui. Reikia pabrėžti, kad liga, stresas ar paprasčiausias išsiblaškymas daro didelę įtaką jo pailgėjimui. Įprastas kasdienis nuovargis taip pat turi didžiulę įtaką mažinant psichomotorinį aktyvumą ir vairavimo budrumą.

Šaltinis: Gdansko provincijos policijos būstinės eismo departamentas.