Ką reiškia užrašas „-1,3%“ ant lipduko po automobilio gaubtu

Automobilių gamintojai keliose vietose po automobilių gaubtu klijuoja lipdukus su kai kuriais svarbiais simboliais. Informacija apie juos yra naudinga, nors ne visi atkreipia į tai dėmesį. Apsvarstykite lipduką, kurį gamintojai klijuoja šalia priekinio žibinto.

Kaip atrodo lipdukas?

Aptariamas lipdukas atrodo kaip mažas baltos arba geltonos spalvos stačiakampis. Tai rodo scheminį priekinio žibinto vaizdą ir nurodo tam tikrą skaičių procentais, dažniausiai 1,3%. Retais atvejais gali nebūti lipduko, tada ant plastikinio priekinio žibinto korpuso galite rasti antspaudą su tuo pačiu numeriu.

Kaip iššifruoti užrašą ant lipduko

Skaičius ant lipduko, priklausomai nuo automobilio optikos konstrukcijos, gali svyruoti tarp 1-1,5%. Šis žymėjimas apibrėžia priekinių žibintų šviesos sumažinimą, kai transporto priemonė nepakrauta.

Šiuolaikiniai automobiliai turi korektorius, kurie leidžia reguliuoti žibintus priklausomai nuo vairuotojo noro, situacijos kelyje ir kitų išorinių sąlygų. Taigi, pavyzdžiui, visiškai apkrauti automobilio bagažinę kažkuo sunkiu, automobilio priekis bus pakeltas, o priekiniai žibintai švies į viršų, o ne į kelią. Korektorius leidžia keisti spindulio kampą, kad būtų atkurtas normalus matomumas.

1,3% skaičius reiškia, kad jei korektorius yra nustatytas į nulį, šviesos pluošto sumažinimo lygis bus 13 mm 1 metrui.

Kaip naudojama informacija ant lipduko

Gana dažnai automobilių savininkai susiduria su tuo, kad priekiniai žibintai nustatyti neefektyviai: kelias prastai apšviestas, o atvažiuojančius vairuotojus gali apakinti net artimosios šviesos. Šios problemos gali būti pašalintos tinkamai sureguliavus priekinę optiką. Visos šios procedūros detalės yra išsamiai aprašytos konkrečios mašinos naudojimo instrukcijoje. Savarankiškai konfigūruoti pakaks informacijos ant lipduko.

Priekinių žibintų ir korektorių efektyvumą galite patikrinti taip.

1. Visų pirma reikia paruošti automobilį: išimti iš bagažinės visus daiktus, ypač sunkius, sureguliuoti padangų slėgį, pripilti degalų baką. Be to, galite patikrinti pakabos ir amortizatorių būklę. Visa tai leis mums nustatyti „nulinį“ šviesos pluošto lygį, nuo kurio bus atliktas skaičiavimas.
2. Paruošta mašina montuojama taip, kad atstumas nuo žibintų iki sienos ar kito vertikalaus paviršiaus būtų 10 metrų. Tai yra vidutinis rekomenduojamas atstumas. Kai kurie gamintojai rekomenduoja nustatyti 7,5 arba 3 metrus, tai galima paaiškinti automobilio vadove.
3. Kad būtų patogiau, verta pasižymėti ant sienos: pažymėkite kiekvieno priekinių žibintų šviesos pluošto centrą ir automobilio centrą.
4. Jei priekiniai žibintai sureguliuoti teisingai, tada, kai lipduko rodmuo yra 1,3% 10 metrų atstumu, viršutinė šviesos riba ant sienos bus 13 centimetrų žemesnė už šviesos šaltinį (priekinio žibinto kaitinimo siūlą).
5. Veiksmingiausia patikrą atlikti naktį ir esant geram orui.

Svarbu kartkartėmis patikrinti, ar tinkamai veikia priekiniai žibintai, nes eksploatuojant transporto priemonę nustatymai prarandami. Pakanka tai padaryti kartą per metus arba net rečiau, jei lemputės nebuvo pakeistos (dėl to gali sugesti atšvaitai). Lengviausia tai patikrinti autoservise – tai standartinė ir nebrangi procedūra.

Nepamirškite teisingo priekinių žibintų nustatymo: važiuojant naktį labai svarbi greita vairuotojo reakcija. Nereguliuoti priekiniai žibintai gali laiku neapšviesti kliūties, o tai gali sukelti avariją.