Dažni ženklai, kad pavaros diržas nesureguliuotas
Pavaros diržo problemos dažniausiai pasireiškia triukšmu. Jei pavaros diržas triukšmingas, svarbu žinoti, kas jį sukelia, kad būtų galima jį pataisyti. Tai reiškia, kad turite klausytis. Jei pavaros diržas arba serpantino diržas čirškia arba cypia, greičiausiai problema yra nesutapimas.
Triukšmas, rodantis, kad pavaros diržas gali būti netinkamai sureguliuotas
Taigi, kuo skiriasi čiulbėjimas ir čiulbėjimas? Čiupimas – tai pasikartojantis aukštas triukšmas, kuris trunka neilgai ir dažniausiai būna dar blogesnis, kai variklis veikia tuščiąja eiga. Didėjant serpantino arba pavaros diržo greičiui, jis tikriausiai taps beveik negirdimas. Kita vertus, cypimas yra čirškimas, kuris tampa garsesnis ir didėja kartu su variklio sūkiais.
Čiupimas gali kilti dėl netinkamo pavaros diržo išlyginimo, bet taip pat dėl skriemulio, susidėvėjusių skriemulio guolių, susidėvėjusių diržo briaunų, alyvos, aušinimo skysčio, vairo stiprintuvo skysčio, stabdžių valiklio, diržo tvarsčio ar kitų medžiagų.
Čiužimą dažniausiai sukelia paslydimas tarp diržo ir skriemulių. Tai gali būti dėl tuščiosios eigos pasipriešinimo, mažo montavimo įtempimo, diržo susidėvėjimo, įtempiklio spyruoklės pablogėjimo, per ilgo diržo, užstrigusių guolių arba to paties tipo teršalų, sukeliančių čirškėjimą.
Be to, jei diržas yra šlapias nuo aptaškymo, jis gali prarasti sukibimą. Tai dažnai yra įtempimo problema.
Profesionalūs mechanikai gali greitai atskirti čirškimą nuo čiulbėjimo ir gali ištaisyti nesutapimą, jei tai yra priežastis. Žinoma, triukšmas diržuose gali būti kitų problemų požymis, todėl turėtumėte paprašyti mechaniko patikrinti triukšmą ir rekomenduoti veiksmų kryptį.
