„Cupra“ bandomasis važiavimas: pasirodo naujas SEAT prekės ženklas su „Ateca“ – peržiūra
Turinys
Cupra: pasirodo naujas SEAT prekės ženklas su Ateca – peržiūra
Nedidelė Ispanijos revoliucija: „Cupra“ tampa prekės ženklu, sutelkiančiu dėmesį į išskirtinumą ir puikų našumą aukštu lygiu.
Iš esmės yra ką pasakyti ir daug ką apibrėžti.
SEAT pristatė naują pasirašyti, transformuojantis ženklelis " savo prekės ženkle: trumpai tai naujienos. Galbūt per trumpai, nes svarbiausia, kad SEAT yra toks savo gyvenimo laikotarpis, kai gali sau leisti rizikuoti ir drąsiai jos imtis. Palikite paleidimus ramybėje, be ilgų žodžių, be ilgalaikių eksperimentų ir pusiau pašnibždėtų pareiškimų.
Cupra yra naujas prekės ženklas. Taškas. kas - Luca De Meo pirma, jie apie tai kalba taip, tvirtai pabrėžia ir nori, kad žinia būtų aiški.
Un „Nuovo“ logotipas – tikrai agresyvus ir efektyvus, laikui bėgant išsiaiškinsime, ar tai patiks ir visuomenei – ir aiškiai apibrėžtas tikslas (jaunas, nepriklausomas, dėmesingas statusui ir gyvenimo būdui, bet visų pirma aistringas automobiliams) ir ambicingi tikslai: padvigubinti pardavimus nuo Cupra, užkariauja naujus segmentus ir, svarbiausia, pritraukia naują auditoriją, kuri į SEAT žiūri su miglotu nepasitikėjimu, bet ieško kažko naujo.
Publika, kuri neieško aukščiausios klasės automobilio, bet nenori pasiduoti spektaklis и nepaprastas vairavimo malonumas.
Ambicijos ir drąsa. Būtent.
Cupra: DNR ir prekės ženklo vertės
unikalumas, rafinuotumas e spektaklis: tai raktiniai žodžiai, nurodantys kelią „Cupra“ prekės ženklas.
unikalumas kodėl – pasakys tie iš mūsų Cupra – šiuo metu nėra modelių, kurie dalytųsi tuo pačiu rinkos segmentu, ta pačia kryptimi, kurią prekės ženklas nori pasiūlyti automobilių entuziastams. Kaip De Meo sakė spaudos konferencijoje:
„Visas projektas gimė kaip grupės žmonių, norinčių pritraukti naują klientų grupę, svajonė. Tarp masinės rinkos ir labai galingų automobilių yra erdvė, į kurią dar nedaugelis markių turi atsižvelgti.
Paaiškinkime: Automobilis „Cupra“ visi jie bus pagrįsti atitinkamais „Seat“ prekės ženklo modeliais, tačiau bus sureguliuotas varikliuose, B interjeras, B technologinis turinys... Trumpai tariant, modeliai dvyniai, tačiau turintys ypatingą charakterį (tiesiog pažvelkite į „Ateca“ žemiau). Abu prekės ženklai judės lygiagrečiai: kai kuriais atvejais „Seat“ pirmoji pradės kurti naują modelį, kitais atvejais. Cupra bus įžymybė.
Rafinuotumas pasirinkimu medžiagos, įgyvendinant apdailą, įdėmesys detalėms. Vertė, kuri taip pat atsispindės pasirinkus bendradarbiavimą, perkelsiantį prekės ženklą į gyvenimo būdo pasaulį su aksesuarų serija, kuri „Cupra“ priskiria vyrų aistroms –apranga, technologija... Viskas daroma pagal meistriškumo ir išskirtinumo kriterijus. Tačiau rafinuotumas taip pat susijęs su tuo, kaip prekės ženklas pristatys klientus, tam tikrais kampais žiūrint „Seat“ atstovybėse (Europoje šiuo metu yra 256, o tai sudaro 20 proc. „Seat“ prekybos tinklo). Kupros meistras, specialistai, kurie lydės klientą visą automobilio naudojimo kelią (pardavimas, pritaikymas, palaikymas).
Spektaklispagaliau todėl, kad nuo Cupra nesitikėkite nieko mažiau: dabartinė „Cupra“ furnitūra skirta klientams, kurie yra labai atidūs vairavimo malonumas, Į garso, vairavimo jausmas; Šiuo požiūriu būsimi „Cupra“ modeliai dar labiau pastūmės koją greitintuvo link, iš dalies dėka prieigos prie labai turtingo „Volkswagen“ grupės variklių portfelio.
„Cupra Ateca“: 300CV ir nuolatinė visų ratų pavara
Galėtume tai pavadinti plakato šabloną.
Taip bus Kupra Ateka pirmasis naujos markės pasiūlytas automobilis. Ir tai yra labai specifinis pasirinkimas, pranokstantis visuomenės lūkesčius dėl tokio tipo iniciatyvos (pavyzdžiui, kaip pirmąjį modelį pateikite „Cupra Ibiza“ ar „Leon“).
„Išskirtinis modelis segmentui, kuris anksčiau buvo rezervuotas tik aukščiausios klasės prekių ženklams“sako „Cupra“, o „Porsche Cayenne“ ir „Audi RSQ5“ pasaulyje nenorime jų kaltinti.
Un Našumo visureigisgalingas, sportiškas. Bet pasuko (tarkim) į masinė rinka.
Po gaubtu Kupra Ateka Jį varys 2.0 TSI 300 AG variklis, kuris siūlomas kartu su 7 laipsnių DSG pavarų dėže ir nuolatine keturių ratų pavara „4Drive“. Visa tai leis atekai maksimalų 245 km / h ir 0-100 km / h greitį pasiekti per 5,4 sekundės.
„Cupra Ateca“ netrukus
variklis
| Tipologija | Benzinas 2.0 TSI |
| Galingumas | 300CV (221 kW) |
| Velocità Massima | 245 km / val |
| Pagreitis 0-100 | 5,4 sekundžių |
Išoriškai Kupra Ateka jis skiriasi nuo sesers Seat daugybe detalių, dėl kurių, jei įmanoma, ateca daug daugiau vyrukas e agresyvus.
Il „Nuovo“ logotipas и parašyta KUPRA didžiuokitės vieta tiek priekyje, tiek gale, pabrėždami tai Cupra kaip prekės ženklas tai duos prekės ženklą (Žodis „Cupra“ ir logotipas taip pat pasirodys įjungus pasveikinimo lemputę).
Likusioje dalyje dominuoja blizgi juoda spalva, pasireiškianti korio grotelėmis, šoninėmis bagetėmis, išoriniais veidrodėliais, galinio stiklo spoileriu ir dar daugiau. Stiliaus pasirinkimas dera su vario spalva, pasirinkta logotipui priekyje ir gale.
Keturi išmetimo vamzdžiai ir 19 colių lengvojo lydinio ratlankiai su juodais stabdžių apkabais užbaigia paketą, todėl „Cupra Ateca“ suteikia malonų agresyvumo ir elegancijos derinį.
„Cupra TCR“: automobilių sportas stulpo padėtyje
Taip pat bus pabrėžti naujojo ispaniško prekės ženklo sportiniai užmojai bronzinis TCR, lenktyninis automobilis, kuris oficialiai varžysis sezono metu TCR 2018 m.
Remiantis (labai vertinamu) „Seat Leon“, bronzinis TCR bus vario pagrindo dažymas – atkreipkite dėmesį į galinio vaizdo veidrodėlio apvadą arba galinį sparną aukščiau esančiose nuotraukose.
„Cupra TCR“ lydės mus nedidelėje revoliucijoje, atitinkančioje naują ispaniško prekės ženklo struktūrą: atsisveikinimas Motosporto sėdynė, Sveiki „Cupra Motorsport“... Pasiruošimas maloniam įsibėgėjimui.
