Bandomasis važiavimas Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: stiprus žaidėjas
Maksimalių našumo išbandymas naujojoje Seat Ateca gamoje Pirmasis pirmasis SUV modelis Ispanijos markės istorijoje buvo sukurtas antrosios kartos VW Tiguan pagrindu, kuris pakankamai aiškiai parodo šio automobilio savybes ir neišvengiamai pakelia. dideli lūkesčiai. Lūkesčiai buvo visiškai pateisinti. Nors žymiai didesnis Skoda Kodiaq, kuriame naudojama identiška technologija, labiau pasikliauja didžiuliu salono tūriu ir funkcionalumu, Seat Ateca labiau skirtas žmonėms, ieškantiems dinamikos, estetikos ir individualumo. Nors „Ateca“ 12 cm trumpesnis už „Tiguan“, viduje jis maloniai erdvus – erdvė tiek pirmoje, tiek antroje sėdynių eilėje nepasitenkinimui nekelia, o bagažinėje telpa nuo 510 litrų iki 1604 litrų su priekiu.. .
Bandomasis važiavimas „Ford Fiesta“, „Kia Rio“, „Seat ibiza“: trys miesto herojai
Kuris iš trijų papildymų miesto automobilių kategorijoje yra įtikinamiausias?Kol dar nežinome, kaip naujoji „Ford Fiesta“ pirmą kartą varžėsi su kai kuriais pagrindiniais varžovais, aišku viena: modeliui keliami dideli lūkesčiai. Ir teisingai, nes septintosios kartos modelis, kurio tiražas viršija 8,5 milijono vienetų, buvo rinkoje jau dešimt metų ir iki įspūdingos karjeros pabaigos išlieka tarp savo kategorijos lyderių – ne tik pagal dydį. pardavimų, bet ir kaip grynai objektyvias savybes iš išorės.pats automobilis. Aštuntos kartos „Fiesta“ ant gamyklos prie Kelno konvejerių stovi nuo gegužės 16 d. Šiame palyginime jį reprezentuoja ryškiai raudonai nudažytas automobilis su gerai žinomu trijų cilindrų ...
Arono bandomasis važiavimas – tikras Seat: mielas, jaunas, žaismingas.
Daugiau nei aišku, kad prekės ženklas auga. Kai kas šį pasitikėjimą sieja su atsigavusia rinka ir dėl to automobiliai parduodami geriau, tačiau atrodo, kad naujoji vadovybė vis labiau to nusipelnė. Šį faktą jau kartojame, tačiau aplink Luce de Mea susibūręs kolektyvas įnešė žvalumo, naujų idėjų ir noro dirbti. Nauja „Seat“ programos žvaigždė Taigi nenuostabu, kad produktai yra tokie patys. Pradedant vidutinio dydžio hibridų atstovu Ateco ir, žinoma, mažąja, patrauklia ir populiariąja Ibiza. Dabar pirkėjams, kurie yra vidutiniškai dešimčia metų jaunesni už kitus prekės ženklus, buvo pasiūlyta nauja „Seat Arono“ žvaigždė – naujas mažesnių krosoverių klasės atstovas. Šiais metais ji turi daug naujų narių ir jie visi…
Išbandykite „Renault Mégane“ su „VW Golf“, „Seat Leon“ ir „Peugeot 308“.
Ketvirtosios kartos „Renault Mégane“ pirmoje kovoje su kompaktiškais konkurentais Ar naujasis „Renault Mégane“ greitas, ekonomiškas ir patogus? Ar jis įrengtas elegantiškai ar nuviliančiai paprastai? Šiuos klausimus išsiaiškinsime palyginę modelį su Peugeot 308 BlueHDi 150, Seat Leon 2.0 TDI ir VW Golf 2.0 TDI. Naujasis „Renault Mégane“ buvo pristatytas pernai Frankfurto automobilių parodoje – ir jau tada jis atrodė labai daug žadantis. Tačiau dabar reikalai darosi rimti. „Peugeot 308“, „Seat Leon“ ir „VW Golf“ akivaizdoje naujokas susiduria su sunkiais priešininkais, su kuriais teks varžytis sunkiuose dinamikos, degalų sąnaudų ir elgesio kelyje testuose, griežtai kontroliuojant bandytojus. Kadangi iki šiol trys ankstesnės „Renault“ kartos…
Bandomasis važiavimas „Seat Arona“: naujojo amžiaus herojus
Praėjus daugiau nei metams po debiuto rinkoje, „Arona“ išlieka vienu sėkmingiausių krosoverių Kai kurių automobilių sėkmė tiesiogine prasme nuspėjama. Būtent taip yra su Seat Arona. Ar gali būti, kad šiuo metu gražus miesto krosoveris, aprūpintas bene moderniausia savo segmento įranga ir siūlomas itin palankiomis kainomis, nėra gerai parduodamas? Praktiškai ne. „Arona“ žada efektyvių pavarų dėžių derinį, aukštesnės klasės našumą kelyje, aukštą aktyvaus ir pasyvaus saugumo lygį, gausiausią pagalbinių vairuotojo sistemų asortimentą ir informacijos ir pramogų galimybes, kurios gerokai viršija tai, kas įprasta mažų automobilių klasėje. Pridėkite šiek tiek padidintą prošvaisą ir aukštą sėdėjimo padėtį, taip vertinamą šio tipo automobiliuose, ...
„Seat Tarraco“ bandomasis važiavimas: žmonių vardas
Didelis ispaniškas visureigis spindi ne tik stilinga išvaizda, bet ir naudingomis savybėmis. Visi trys geri dalykai – dabar tai galioja ir peržengusiems VW kompaktiškų visureigių modeliams, kurių yra ir septynviečių versijų. Po to, kai Skoda Kodiaq ir VW Tiguan Allspace pristatė Seat Tarraco Europos rinkai. Modelio pavadinimas yra senasis Katalonijos miesto Taragonos pavadinimas, o jo gavimo būdas gali būti sėkmingos rinkodaros kampanijos vadovas. Žmonės iš Sietos organizuoja apklausą su sąlyga, kad pavadinimas susijęs su Ispanijos geografija. Daugiau nei 130 000 žmonių atsakė ir išsiuntė 10 130 pasiūlymų. Iš pradžių buvo atrinkti devyni, o į finalą pateko keturi – Alboranas, Aranda, Avila ir Tarraco. Balsavo...
„Seat Tarraco FR“ ir „Ateca FR Black Edition“ bandomasis važiavimas – peržiūra – „Icon“ ratai
„Seat Tarraco FR“ ir „Ateca FR Black Edition“ – „Seat“ pristato dvi naujas „Ateca“ ir „Tarraco“ versijas, kurių viena orientuota į eleganciją, o kita – į sportiškumą. Seat Tarraco FR Į Ispanijos gamintojo kainoraščius įtrauktas Seat Tarraco FR – tai sportinė didžiausio markės visureigio versija, praplečianti jau turimos įrangos asortimentą. Estetiškai naujasis Seat Tarraco FR pasižymi platesnėmis sparnų iškyšomis, stogo spoileriu, naujais galiniais ištraukikliais ir specialiai suprojektuotais 19 arba 20 colių ratais. Nauja išskirtinė spalva taip pat debiutuos FR versijai „Cosmo Grey“. Kitas stiliaus akcentas – naujasis Tarraco parašas ant bagažinės dangčio, įspaustas ranka...
Bandomasis važiavimas atnaujintas Seat Leon su nauja informacijos ir pramogų sistema
Praėjus ketveriems metams po dabartinės kartos pristatymo, Seat Leon buvo pakeistas, po kurio maždaug trejų metų bus pakeistas modelis. Kaukė nauja (grotelės keturiais centimetrais platesnės), priekiniai žibintai nauji, buferiai nauji ir, žinoma, atjauninimą atliko naujausią informacinę ir pramogų sistemą gavęs Seat Leon. Tai reiškia aštuonių colių LCD jutiklinį ekraną, kuris taip pat pakeitė kai kuriuos fizinius mygtukus ir jungiklius ankstesniame modelyje, puikų išmaniojo telefono ryšį (įskaitant Apple CarPlay ir Android Auto), belaidį jų įkrovimą ir galimybę valdyti balso komandas – tuo tarpu telefonas prijungtas prie automobilio išorinės antenos. Be naujausios informacijos ir pramogų sistemos, Leon taip pat gavo naują pagalbinių sistemų paketą (standartinį ir pasirenkamą). Pagalba turėtų būti skirta spūstyje. Jis prieinamas…
„Cupra“ bandomasis važiavimas: pasirodo naujas SEAT prekės ženklas su „Ateca“ – peržiūra
„Cupra“: naujas SEAT prekės ženklas atsiranda kartu su „Ateca“ – peržiūra Mažoji Ispanijos revoliucija: „Cupra“ tampa atskiru prekės ženklu, daugiausia dėmesio skiriančiu išskirtinumui ir puikiam veikimui aukštu lygiu. Iš esmės yra daug ką pasakyti ir daug ką apibrėžti. SEAT pristatė naują ženklą, pakeičiantį „“ piktogramą savo prekės ženkle: trumpai tai naujiena. Galbūt per trumpai, nes svarbiausia, kad SEAT yra toks savo gyvenimo laikotarpis, kai gali sau leisti rizikuoti ir drąsiai jos imtis. Palikite paleidimus ramybėje, be ilgų žodžių, be ilgalaikių eksperimentų ir pusiau pašnibždėtų pareiškimų. Cupra yra naujas prekės ženklas. Taškas. Vienas iš jų visų pirma yra Luca De Meo, jie apie tai kalba taip, labai pabrėžia ir nori…
Bandomasis važiavimas Opel Corsa, Seat Ibiza, Skoda Fabia: merai
Naujasis Seat Ibiza nuspalvino siauras žemesnės klasės gretas. Ar ispaniškas padegamasis dyzelinas gali pirmauti prieš nusistovėjusius varžovus? „Skoda Fabia TDI“ ir „Opel CDTi“ lenktynės? Ankstesnė Ibizos karta buvo per daug nedrąsi, kad taptų jauna korida. Kad atmintyje paliktų gilesnį pėdsaką, ketvirtoji modelio karta išsikėlė tikslą – didesnį, bet ne per daug išraiškingą dizaino prasme. Jo pagrindinė benzininė versija su keturiomis durelėmis ir 70 AG. Kaimas parduodamas už 22 995 lev. Palyginimui, Fabia 1,2 HTP su 70 „arklių“ keičiama į 16 150 levų. Jau dabar nedaug klientų renkasi pigiausią variantą, todėl palyginome vieni kitus su kai kuriais sportiškesniais variantais...
Bandomasis važiavimas Mini Cooper, Seat Ibiza ir Suzuki Swift: maži sportininkai
Trys linksmi vaikai, kurie suteikia vasaros pojūtį. Kas geresnis? Ar jūsų, kaip ir mūsų, nebepavargsta lietus, čirškantis ledas, šildomos sėdynės ir Sibiro šaltieji frontai? Jei taip, skaitykite toliau – viskas apie vasarą, saulę ir tris itin kompaktiškus automobilius pramogoms kelyje. Kaip žinia, vasara – ne tik temperatūros ir tam tikro kalendoriaus laikotarpio, bet ir vidinių nustatymų reikalas. Vasara yra tada, kai gali džiaugtis mažais gyvenimo dalykais. Pavyzdžiui, ant trijų automobilių, kuriuose vairavimo malonumas matuojamas ne galia ar kaina, o pačiu malonumu. Pradėkime abėcėlės tvarka nuo „Mini“, kur mažo automobilio džiaugsmas taip pat tvirtai įsišaknijęs...
Bandomasis važiavimas Audi Q2, Mini Clubman ir Seat Ateca: tarp visureigio ir universalo
Trys gyvenimo būdo modeliai, kuriuos sunku klasifikuoti Su Audi Q2 sąmoningai atsisakoma tvirtų matmenų. Mažas miesto aukščiausios klasės visureigis konkuruoja su didesniais konkurentais – Mini Clubman Cooper 4 ir Seat Ateca. Tačiau ar jis gali pranokti gyvenimo būdo automobilio koncepciją ir žymiai didesnį Ateca? O mums, automobilių testuotojams, ne kasdien prie durų sustoja modelis, kuris visiškai nepatenka į jokią įprastą klasę. Toks yra Audi Q2, kuris svyruoja tarp mažo automobilio, kompaktiško visureigio ir šeimos modelio ir taip išvengia paprastos klasifikacijos. Todėl pakvietėme jį į pirmąjį palyginimo testą su visiškai nauju kompaktišku visureigiu Seat Ateca ir…
Bandomasis važiavimas „Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style“
Seat Ateca 1.6 TDI 116 CV Style – bandymas kelyje Pradinio lygio dyzelinė versija su 1.6 TDI 116 AG "teisinga" komplektacija, nelabai ištroškusi ir labai konkurencinga kaina. Pagella miestas 7/ 10 Už miesto 8/ 10 greitkelis 8/ 10 Gyvenimas laive 8/ 10 Kaina ir kaina 8/ 10 sauga 8/ 10 Seat Ateca 1.6 TDI Style atrodo ne kas kita, o „bazinė“ versija: standartinė įranga yra patenkinamas, o 1.6 TDI su 116 AG. - gyvas, lankstus ir nelabai ištroškęs. Vieta laive taip pat gera, kur net dviem suaugusiems yra daugiau nei patogu gale. Kokybiška apdaila ir garso izoliacija. Visureigis, bet kompaktiškas, miesto ar bekelėje, priklausomai nuo poreikių. Ten…
„Seat Leon X-Perience“ bandomasis važiavimas: geras derinys
Pirmieji „Driving Seat“ visureigiai su panašia koncepcija jau daugelį metų buvo didžiulis „Volkswagen“ hitas. Audi, Skoda ir VW jau sukaupė solidžią patirtį šioje srityje. Atėjo laikas Ispanijos padaliniui prisijungti prie šio įdomaus rinkos segmento su „Leon“ kompaktišku furgonu. „Seat Leon X-Perience“ buvo sukurtas pagal gerai žinomą receptą - jis aprūpintas visų varančiųjų ratų sistema (parinktis baziniame variklyje, kurio galia 110 AG, standartinė visoms kitoms versijoms), gavo padidintą. prošvaisa apie 17 centimetrų, turi modifikuotą pakabos reguliavimą, naujus ratus ir papildomus apsauginius elementus ant kėbulo. Gera koncepcija Rezultatas yra labai artimas čekų Seat seseriai Škodai pasiūlytam puikiai subalansuotam Octavia Scout...