Spalvotas automobilio dažymas - koks sudėtingas pasirinkimas ir montavimas
Turinys
Kiekvienas vairuotojas stengiasi atskirti savo automobilį iš daugybės panašių ir pabrėžti jo individualumą. Šiems tikslams naudojamos įvairios priemonės. Įskaitant spalvoto stiklo tamsinimą. Ar galite patys dažyti automobilį? Žinoma. Išsiaiškinkime, kaip tai daroma.
Kas yra tonizavimas
Tamsinimas – tai automobilių stiklų šviesos pralaidumo pakeitimas, užtepant juos specialiomis plėvelėmis arba apipurškiant.
Kam skirtas tonizavimas?
Tamsindami automobilio stiklus gausite daug privalumų:
- gerinant vairavimo saugumą. Jei automobilio priekinis stiklas yra tamsintas, vairuotojo neapakins atvažiuojančių automobilių žibintai. Tai ypač aktualu naktį;
- stiklo stiprumo charakteristikų didinimas. Tamsintus stiklus išdaužti labai sunku, todėl įsibrovėliams kyla papildomų problemų. Vairuotojas taip pat gauna papildomą apsaugą. Jei akmuo iš po atvažiuojančio automobilio ratų pateks į tamsintą stiklą, stiklo šukės nesužalos vairuotojo, nes liks ant plėvelės;
- temperatūros kritimas salone. Tai ypač palengvina spalvotas atspalvis su padidintu šviesos atspindžiu. Net ir šviečiant stipriai saulei, tonuoto automobilio salone temperatūra nepakils per aukštai, o sėdynės ir prietaisų skydelis neįkais ir neišdegs tiesioginiuose saulės spinduliuose;
- išvaizdos pagerėjimas. Tamsintas automobilis atrodo elegantiškesnis ir stilingesnis;
- apsauga nuo pašalinių akių. Tinkamai parinktas atspalvis gerai paslepia tai, kas vyksta salone, o tai padidina komforto lygį.
Be akivaizdžių pranašumų, tonavimas turi ir trūkumų:
- tamsinti stiklai neleidžia akinti vairuotojo. Tačiau tai taip pat gali pabloginti matomumą, ypač sutemus ir lietingu oru;
- netinkamai parinkta atspalvių plėvelė sukelia nuoširdų kelių policijos pareigūnų susidomėjimą. Su visomis iš to išplaukiančiomis pasekmėmis.
Spalvų tonavimo įvairovė
Laikai, kai ant automobilių stiklų buvo tik juodai tamsinti stiklai, jau seniai praėjo. Dabar vairuotojai renkasi kitus variantus.
Spalvotas veidrodinis atspalvis
Jis sukurtas naudojant plėveles su specialiais metalizuotais sluoksniais, kurių dėka stiklas tampa tarsi šiek tiek patamsėjęs veidrodis. Dienos metu toks atspalvis nepraleidžiamas smalsių akių. Jis taip pat atspindi iki 60% ultravioletinės spinduliuotės, neleidžiant salonui perkaisti.
O pagrindinis veidrodžio tamsinimo trūkumas yra tas, kad jis neatitinka galiojančių teisės aktų. Jame nurodyta, kad stiklo patamsėjimas neturi viršyti 30 proc. Nors šiandien parduodant galite rasti šviesių veidrodžių tonavimo variantų, kurie nepažeidžia nustatytų standartų.
Raštuotas tonavimas
Tamsinimas raštais leidžia sukurti unikalų, stilingą automobilio įvaizdį. Tokį atspalvį taikantis automobilių entuziastas turi turėti gerų meninių sugebėjimų. Naudojant visą plėvelių rinkinį ant stiklo, sukuriami sudėtingi raštai ir net paveikslai, kurie automobilį paverčia meno kūriniu.
Raštuotas tonizavimas turi du trūkumus. Pirma, ne visos jame naudojamos plėvelės gali atitikti šviesos pralaidumo standartus, antra, raštuotas atspalvis nėra labai patvarus. Automobilio savininkas periodiškai turės arba atnaujinti atskirus jo fragmentus, arba visiškai pakeisti atspalvį.
"Chameleonas"
„Chameleonas“ yra tam tikras atspalvis iš aterminės plėvelės. Esant debesuotam orui, ant stiklo jo pamatyti beveik neįmanoma. Tačiau kai tik saulė išlenda iš už debesų, atsiranda atspalvis. Be to, jo skaidrumo laipsnis ir spalva priklauso nuo apšvietimo lygio. Karštomis vasaros dienomis, esant intensyviausiam apšvietimui, „chameleonas“ stiklą paverčia veidrodžiu.
„Chameleono“ trūkumas – dviprasmiškas kelių policijos pareigūnų požiūris į jį. Šis filmas mūsų šalyje pasirodė palyginti neseniai. Todėl automobilio su tokiu tamsinimu savininkas niekada nežino, kuo baigsis jo susitikimas su įstatymo sergėtoju.
Kėbulo ir vidaus dažymas
Šiam tonavimui galima naudoti ir įprastą veidrodinę plėvelę, ir „chameleoną“. Viskas priklauso nuo automobilio kėbulo spalvos. Pagrindinis šio sprendimo tikslas – sukurti stebėtojui automobilio sujudinimo ir solidumo pojūtį, kuris pasiekiamas dėl visiško kėbulo ir stiklo spalvų susiliejimo.
Pažangiausi vairuotojai tuo nesustoja ir apdailina kai kurias interjero detales, kad atitiktų kėbulo spalvą ir atspalvį. Paprastai tai yra vairas, prietaisų skydelis ir porankiai (jei tokių yra automobilyje). Šis sprendimas dar labiau pabrėžia stiliaus vienovę ir suteikia salonui šiek tiek daugiau komforto ir jaukumo. Šio sprendimo trūkumai jau išvardyti pastraipoje apie veidrodinę plėvelę.
Kaip tonuoti automobilį
Prieš pradėdami dirbti, turėtumėte išsiaiškinti galiojančių teisės aktų nustatytus automobilių stiklų tamsinimo reikalavimus. Jie yra tokie: automobilio priekinio stiklo skaidrumas turi būti ne mažesnis kaip 70%, o šoninių langų skaidrumas ne mažesnis kaip 75%. Reikalavimai galiniam stiklui nėra tokie griežti. Jis netgi gali būti visiškai pritemdytas, tačiau tai galima padaryti tik tada, kai yra du šoniniai veidrodėliai. Taip pat turėtumėte nuspręsti dėl įrankių ir reikmenų. Bus reikalingi šie dalykai:
- tinkamo atspalvio atspalvio plėvelės ritinys;
- guminis konstrukcinis volas;
- vidutinio dydžio gumuota mentelė;
- raštinės reikmenų peilis;
- purškimo pistoletas;
- ruletė;
- pastato plaukų džiovintuvas.
Darbo seka
Patalpa, kurioje atliekamas stiklo tamsinimas, neturi būti drėgna, joje turi būti geras vėdinimas.
- Prieš dengiant plėvelę, automobilio stiklai kruopščiai nuplaunami įprastu indų plovikliu, kuris purškimo buteliuku užtepamas ant stiklo. Labai svarbus paruošiamasis etapas: ant akinių neturi likti nešvarumų, dryžių ar lašelių.
Prieš dažant stiklas turi būti labai švarus. - Akiniai matuojami matavimo juosta.
- Pagal gautus matmenis išpjaunamos atspalvio plėvelės gabalai.
- Tamsinimo plėvelė klijuojama ant stiklo iš keleivių salono. Prieš klijuojant plėvelę, stiklo paviršius sudrėkinamas muiluotu vandeniu.
- Apsauginis sluoksnis nuimamas nuo plėvelės, po to klijuojamas prie stiklo.Norėdami pašalinti apsauginį sluoksnį nuo atspalvio plėvelės, partnerio pagalba nepakenks
- Maži oro burbuliukai beveik visada lieka po plėvele. Jiems pašalinti naudojamas guminis volelis. Stiklas švelniai išlyginamas voleliu nuo vidurio iki kraštų, kol išnyks visi burbuliukai.Atspalviui išlyginti naudojami ir guminiai voleliai, ir guminės statybinės mentelės.
- Plėvelės perteklius išilgai kraštų nupjaunamas kanceliariniu peiliu. Plėvelė džiovinama statybiniu plaukų džiovintuvu.Plaukų džiovintuvas džiovinant tonuojant, plaukų džiovintuvas neturi būti per karštas
- Užbaigus tonavimą, automobilis negali būti naudojamas vieną dieną. Tai būtina galutiniam plėvelės susitraukimui. Visą šį laiką automobilio langai turi nejudėti.
Vaizdo įrašas: patys tamsuojame automobilį
Nuotraukų galerija: įvairių tipų spalvinis tonavimas
-
- Norėdami pritaikyti tokį atspalvį, neapsieisite be meistro paslaugų.
-
- Kartais vairuotojai ant galinių automobilių langų uždeda tikrus šedevrus
-
- Kodėl ant priekinio vidaus „devyneto“ stiklo reikia užsienio valstybės vėliavos - lieka paslaptis
-
- „Kurčias“ juodos spalvos automobilis
-
- Dažniausiai „chameleonas“ taikomas tik priekiniams ir galiniams langams, tačiau pasitaiko ir išimčių.
-
- Šios „galvos“ skaidrumas atitinka standartus ir neturėtų kelti klausimų kelių policijos pareigūnams
-
- „Chameleono“ skaidrumas tiesiogiai priklauso nuo apšvietimo
-
- Pagrindinis tonavimo fonas pagamintas taip, kad atitiktų kūno spalvą, o ant viršaus pritaikytas piešinys
-
- Tonavimas iš dalies atkartoja kūno spalvą, kuri pabrėžia stiliaus vienovę
-
- Šiam figūriniam atspalviui buvo panaudota tik vienos spalvos plėvelė.
Taigi, galite patys uždėti plėvelę ant automobilio stiklo. Su tuo susidoros net pradedantysis vairuotojas, kuris bent kartą rankose laikė matuoklį ir kanceliarinį peilį. Pagrindinis dalykas, kurio nereikėtų pamiršti taikant atspalvį, yra galiojančių teisės aktų nustatyti skaidrumo standartai.
