Detonacijos jutiklis Lexus Rx300

Knock jutiklis jų klaidas

Prieš šešis mėnesius ilgą laiką kovojau su lipnia ketvirtąja savo RX pavara. Po ilgų kankinimų kaltininkas pasirodė trankymo jutiklis (kodas 0330). Jutiklis buvo pakeistas, problema išnyko, laimė, atvirkščiai, atėjo.

Praėjo pusė metų. Kambarys vėl išsijungia. Kodas tas pats, 0330. Švelniai tariant nustebino. Mokytojai taip pat. Jie sako, kad trankymo jutiklis paprastai yra nesugriaunamas prietaisas, jie niekada gyvenime nėra matę, kad jis sugestų. Ir tada 2 kartus iš eilės, pagaliau.

1. Kas kaltas ir ką daryti? Nemėgstu keisti jutiklio kas pusę metų.

2. Ar gali būti šio jutiklio laidų klaidų? Ar galima nusipirkti originalų laidą su smūgio jutiklio jungtimis ten, kur jis turėtų būti? Ar ką nors šamanuoti pačiam? Ar galima pakeisti šitą laidą neišardžius automobilio grindų (pats daviklis man buvo keistas 3 val., sako daug ardyti)?

Kaip atrodo abs šukos ant lexus rx300

Lexus rx300 smūgio jutiklio simptomai Tikriausiai nepatirsite vairavimo problemų, kai P0325 kodas bus aktyvus, tačiau tai nereiškia, kad galite į jį nekreipti dėmesio. Skaitykite toliau, kad sužinotumėte, kaip diagnozuoti ir ištaisyti šį trankymo jutiklio gedimo kodą, kol jis nesukels daugiau problemų.

Gedimo simptomai

Pagrindinis vairuotojo kodo P0330 simptomas yra MIL (gedimo indikatoriaus lemputė). Jis taip pat vadinamas „Check Engine“ arba tiesiog „čekis įjungtas“.

1. Valdymo skydelyje užsidegs kontrolinė lemputė „Check engine“ (kodas bus išsaugotas atmintyje kaip gedimas).
2. Variklis gali veikti, bet su sumažinta galia (galios kritimas).
3. Susitraukimai, taip pat detonacija variklyje.
4. Didesnės degalų sąnaudos.
5. Gali nebūti kitų simptomų, išskyrus išsaugotą DTC.

Kodas P0330 nelaikomas labai rimtu. Kai tai pasirodys, vargu ar kils rimtų problemų su automobilio valdomumu, tačiau galimas nedidelis variklio galios sumažėjimas.

Lexus rx300 detonacijos jutiklis

• Smūgio jutiklis yra sugedęs ir jį reikia pakeisti.
• Detonacijos jutiklio grandinės gedimas arba trumpasis jungimas.
• neteisingas degalų oktaninis skaičius.
• Kartais priežastis yra blogas PCM.

Trikčių šalinimo kodas P0330: aiškinimas, priežastys, atstatymas 12) Nuimkite viršutinę radiatoriaus žarną (esančią dešinėje, šalia „kruizinio“ bloko). Jis taip pat turi būti sausas.

Kaip patikrinti

Sugedus komponentui automobilis veiks kaip anksčiau. Gali būti arba nebūti akivaizdžių gedimo požymių. Jei atsiras gedimas, jis bus laikomas elektroniniu, nes įrenginys yra transporto priemonės elektronikos dalis.

Įrenginio gedimas gali atsirasti dėl įvairių priežasčių, pavyzdžiui, dėl paties įrenginio gedimo, trumpojo jungimo sistemoje arba signalo kabelio trūkimo. Norėdami atlikti savitikrą, turite nustatyti, kur yra jutiklis. Naudojimo instrukcijoje yra informacijos apie tai.

Geriausia patikrinti multimetru. Jūsų laiduose neturėtų būti įtrūkimų. Geriau naudoti įrenginį su trumpais laidais. Neigiamas zondas yra prijungtas prie jutiklio angos, esančios centre, o teigiamas zondas prijungtas prie valdymo jungties. Jei prietaisas veikia, multimetro indikatorius parodys 40–150 mV įtampos padidėjimą.

Jei įrenginys sugedęs, veiklos nebus. Galite patikrinti iš kelių įrenginių; tada nebus abejonių, kad procedūra buvo atlikta teisingai. Po diagnozės sugedęs jutiklis pakeičiamas.

Kaip pakeisti „Lexus RX“ smūgio jutiklį

• Oras lauke šaltas ir variklis pradėjo per greitai perkaisti.
• Variklio galia smarkiai sumažėja.
• Buvo pakaitinimo žvakė.
• Automobilis pradėjo greitėti daug blogiau.
• Degalai buvo pradėti vartoti dideliais kiekiais. Kartais atrodo, kad benzinas tiesiog išgaruoja.
• Ant žvakių buvo daug daugiau suodžių.
  
  Detonacija žymiai padidėja didėjant greičiui.

Detonacijos jutiklis: už ką jis atsakingas, kokie yra gedimo požymiai ir kaip patikrinti. Ką aš galiu pasakyti, tokios pagreičio dinamikos iš savo Rex jau seniai nesu gavęs. Tačiau dinamika iš esmės skiriasi, jos tiesiog plyšta į gabalus. Pagalvojau, kad taip atrodo, perkėliau savąjį į galą ir supratau, kad manasis visai neina po „japonų“. Detonacijos jutiklius pakeitus Lexus rx300, japonų pusė turėjo dar vieną trūkumą – sąnaudas, kurios išliko 22 95 litrų benzino/km srityje.

Parduodami automobiliai

„Check Engine“ problema turi įtakos daugeliui. Kažkas į tai nekreipia dėmesio - „sudegink ir leisk jam sudegti“, kažkas rimtai nerimauja dėl šio gedimo.

Kai kurie techniniai centrai neturi specialios diagnostinės įrangos ir viską keičia iš karto. Kartais jiems pasiseka ir jie susidoroja su šiuo gedimu, o kartais – ne, ir problema išlieka.

Šiame straipsnyje pabandysiu paskelbti pačių automobilių savininkų atsiliepimus apie šią problemą, o tai, mano nuomone, yra labai svarbu ir logiška.

Visų pirma, būtina perskaityti klaidų kodus ir pagal juos sukurti pakeitimo logiką. Pirmiausia galite užduoti klausimą mūsų forumuose.

Dabar apie konkretų atvejį, kai Lexus RX 300 „CHECK ENGINE“ buvo sugedęs trankymo jutiklis.

P0325 PXNUMX Detonacijos jutiklio grandinės gedimas

Detonacijos jutiklio klaidos kodas P0330 rodo detonacijos jutiklio grandinės gedimą. Tai reiškia, kad PCM aptiko trankymo jutiklio arba jo grandinės problemą. Kai kuriose transporto priemonėse gali būti daugiau nei vienas smūgio jutiklis. Šis kodas nurodo 2 jutiklį 2 bloke, variklio pusėje, kurioje nėra 1 cilindro.

Gedimo simptomai

Moterys ir vaikai gali patikrinti elektros grandines nedėmesingai, vyrai niekada

Automobilių diagnostikos specialistų forumas Autodata.ru

Jau juokavau su draugais tema „Taip, tu atsuki šią lempą ir. Gerai tvirtinasi. Savaitgalį grįžkite į dirbtuves ir šį kartą patikrinkite antrą laidų dalį, kuri eina nuo jungties iki ECU. Variklio valdymo bloko mikroschema radau 2 reikalingus laidus, ant jų pakabinau tolimųjų šviesų rampą ir nuo akumuliatoriaus gaubto pajungiau 12 voltų.

Degė kelias minutes po to, kai pakeitus Lexus rx300 kiekvieno laido trankymo jutiklius. Kol lemputė degė, sulenkiau laidus, bandydama rasti lūžio vietą. Lempa niekada neužgeso ir nemirgėjo. Taigi laidai yra gerai.

Liko tik vienas kaltininkas – ECU. Bet tai visiška nesąmonė, pagalvojau, kaip aš galiu valdyti valdymo bloką, kad jis nematytų pirmos galvutės jutiklio? Išėmė bloką .. išardė... Plokštė visa, kaip nauja, degimo kvapo nėra, visi grandinės elementai nuo jutiklio pajungimo kontakto sveiki, nominalai tokie patys.

Neradau iš kurios procesoriaus kojelės ateina signalas, nes plokštė 3 sluoksnių, o takelis eina į vidurinį sluoksnį, tai ten velnio koja nulūš. Atidaviau elektrikams, be jokios naudos. Visi sako, kad viskas gerai.

Kokie yra kodo P0325 simptomai?

Kaip patikrinti RX buferis laikosi gerai, o vienintelė laisvai susijusi problema yra rūko žibintai, kurie pamažu dulkėja viduje ir sutrūkinėja atsitrenkę į balą. Greitu tempu priversite balas, jūsų buferio laikikliai šiek tiek įtrūks, o lakas ilgainiui nusilups.

Lexus RX 300 abs jutiklio keitimas

Technologijos istorija

O pirmosios kartos Lexus RX, išleistas 1997 m., buvo pirmasis pasaulyje prabangus krosoveris. Vėliau atsirado BMW X5 ir kiti ML bei Cayennes, bet Lexus buvo pirmasis. Ši naujovė buvo gerai apdovanota – trys iš eilės RX kartos pardavimai viršijo savo klasę JAV, didžiausioje klasės rinkoje.

Gražūs RX II akcentai yra Marko Levinsono muzika, atbulinės eigos kamera, adaptyvūs priekiniai žibintai, TPMS (padangų slėgio stebėjimo sistema) ir net susidūrimo priekyje įspėjimo sistema, tačiau nėra automatinio stabdymo. Automobilis pasirodė ne tik patogus, bet ir patogus.

Kūnas

Jei paprasti Toyotai korozija nenusikalsta per dažnai, tai „Lexus“ turėtų būti dar labiau įsipareigoti. Tiesą sakant, geresnis dažymas, kruopštus visų kėbulo elementų tyrimas ir gera automobilio priežiūra turi geresnį poveikį.

Galite rasti automobilį su supuvusios arkos, tačiau beveik neabejotinai jo biografijoje buvo bent nedidelių nelaimingų atsitikimų su vėlesniu prastos kokybės restauravimu. Arba defektai buvo itin netvarkingi, po to buvo prastai atstatyti. Originalūs dažai gali būti matomi tik keliose vietose, o ekstremaliausiu atveju pamatysite tik šviesias paviršiaus rūdis, kurias labai lengva pašalinti.

Kėbulo galinės arkos krašte viduje gali būti drožlių ir patinimų dėl dažų. Taip pat galite pastebėti "paraudimą" apatinėje palangės pusėje, kur dažai laikui bėgant nusitrina ten, kur plastikinis pamušalas liečiasi su palange. Prie palangės po keliais dažnai kaupiasi nešvarumai, kur tuomet susidaro paviršiaus korozijos zona.

Kartais ant priekinio stiklo rėmo, gaubto ir priekinio stogo krašto atsiranda rūdžių dėmių. Visų kitų pažeidimų nesimato, jų reikėtų ieškoti apačioje. Paprastai tai yra išsikišusios kabės, taškinės suvirinimo siūlės, tvirtinimo detalės ir pakabukai. Hibridams taip pat galite patikrinti priekinės ir galinės pakabos kaušelius – šios vietos stipriai lūžta, kai naudojamos mūsų keliuose.

Lexus RX ll su rida: balos bagažinėje ir hibridas, kurio jums nereikia

Už ką atsakingas smūgio jutiklis ir ką jis veikia? BENDROJI:

Valdymo blokas buvo kaltininkas.

Pakeistas:

• 2 smūgio jutikliai
• Tarpinės tarp krabo ir bloko, tarp krabo ir skirstytuvo, taip pat tarp skirstytuvo ir droselio
• smūgio jutiklio laidai
• Variklio valdymo blokas
• Gofruotas ir lokaliai izoliuotas
• Antifrizas 3 kartus. Nors tik iš dalies.
• stūmokliai
• Alsuoklis ir jo O žiedas