Automobilio Lada Priora nelygaus kelio jutiklis

Šiuolaikiniai automobiliai neapsieina be daugybės jutiklių. Vieni iš jų atsakingi už saugumą, kiti – už tinkamą visų sistemų veikimą. Yra įrenginių, užtikrinančių priimtiną komforto lygį ekipažui.

Žinoma, automobilių inžinieriai ir dizaineriai apie šias sistemas žino viską. Ir kaip paprastas savininkas gali suprasti paskirtį ir, be to, diagnozuoti bet kurį iš šių prietaisų?

Pavyzdžiui, kam reikalingas nelygaus kelio jutiklis automobiliui Priora? Akivaizdu, kad komforto užtikrinimas šios klasės automobiliuose nėra prioritetas. Apie duobes vairuotojui pasakoti nėra prasmės, jis pats tai pajus. Tikroji prietaiso paskirtis – ekologija. Skamba šiek tiek keistai, bet tai tiesa.

Kaip informacija apie nelygumus padaro automobilį ekologiškesnį

LADA Priora sumontuotas visiškai modernus 16 vožtuvų variklis, atitinkantis aplinkosaugos saugos standartus Euro 3 ir Euro 4. Tai reiškia, kad būtina užkirsti kelią nesudegusių degalų patekimui į išmetimo sistemą.

Sistema veikia gana paprastai:

• Degalai išsiskiria, kai uždegimo sistema užsidega. Kai kibirkštis išnyksta, atitinkamas cilindras detonuoja. Tai aptinka variklio trankymo jutiklis ir informacija siunčiama į ECU. Elektronika blokuoja kuro tiekimą į probleminį cilindrą.
• Bėda ta, kad trankymo jutiklį suveikia ne tik uždegimo sutrikimai, bet ir automobilio trūkčiojimas važiuojant nelygiais keliais. ECU tai aptinka ir be reikalo nutraukia degalų tiekimą.

Dėl to prarandama galia ir variklis veikia nestabiliai. Bet kur aplinka? Kaip Priora nelygių kelių jutiklis veikia Euro 3(4) standartus?

Prietaisas padeda prailginti toksiškų išmetamųjų dujų išmetamųjų dujų neutralizavimo sistemų tarnavimo laiką. Kai vidaus degimo variklis nestabilus ir į išmetimo sistemą patenka nesudegusių degalų, lambda zondai ir katalizatoriai greitai susidėvi. Elektroninis variklio valdymo blokas palygina įvairių jutiklių rodmenis, nustatydamas tikrąją beldimo priežastį. Jei smūgio jutiklis ir nelygus kelias veikia sinchroniškai, degalų tiekimas nenutrūksta ir variklis veikia normaliai.

Kur yra „Priora“ nelygaus kelio jutiklis?

Norint gauti patikimos informacijos apie kelio reljefą, jutiklis yra jautriausioje srityje: priekinės pakabos įsijungimo taške. Konkrečiai „Priora“ tai yra amortizatoriaus atraminis puodelis.

Nuoroda: priekiniais ratais varomuose VAZ automobiliuose (įskaitant LADA Priora) priekinė pakaba pagaminta pagal MacPherson statramstį.

Visi smūgiai nuo kelio dangos perduodami besisukančiai rėmo platformai. Būtent šioje srityje yra nelygaus kelio jutiklis.

Atsižvelgiant į ekonominės klasės automobilių pakabos konstrukcijos paprastumą, jutikliui perduodami net nedideli smūgiai ir vibracijos.

Gedimo simptomai

Nepatyrusiam „Priora“ savininkui gedimų požymiai gali atrodyti keistai. Važiuojant per nelygumus variklis staiga pradeda gesti. Prisiminkite aplinkos kontrolės sistemos veikimo principą: atsiranda vibracijos - ECU nustoja tiekti degalus. Sugedęs blogas kelio jutiklis neduoda signalo, o valdymo modulis bet kokį susidūrimą supainioja dėl detonacijos.

Patikrinti multimetru beveik neįmanoma. Diagnostika atliekama naudojant judančių transporto priemonių skaitytuvą.

Susiję vaizdo įrašai