Skirstomojo veleno padėties jutiklis – kokia jo funkcija automobilyje? Kaip patikrinti skirstomojo veleno jutiklį? Žinokite atmetimo simptomus

Kokia yra skirstomojo veleno padėties jutiklio funkcija?

Analizuojant šiuolaikinių transporto priemonių dizainą, tikslus skirstomojo veleno jutiklis yra vienas iš svarbiausių matavimo elementų, kuriuos rasite savo automobilyje. Laiko jutiklis su matavimo disku ant jėgos agregato smagračio. Paprastai jis yra su plyšiais arba su krumpliaračiais arba magnetais. Jis nustato dabartinę švaistiklio agregato padėtį ir nustato, kada pirmojo cilindro stūmoklis yra vadinamojoje aklojoje zonoje. Taigi tai leidžia tiksliai nustatyti nuoseklaus įpurškimo proceso pradžią.

Tinkamo skirstomojo veleno jutiklio užduotis taip pat yra generuoti signalą, leidžiantį valdyti solenoidinį vožtuvą, kuris yra įpurškimo sistemų, kuriose yra purkštukų, elementas. Tuo pačiu metu jis kontroliuoja variklio darbą, užkertant kelią kontaktiniam degimui cilindruose. Jis naudoja Hall efektą skaitydamas žiedo krumpliaračio matavimus. Laiko jutiklis yra elementas, turintis įtakos teisingam variklio darbui. Dėl šios priežasties pas diagnostiką reikėtų periodiškai tikrinti jų perduodamų įtampų teisingumą.

Kaip patikrinti skirstomojo veleno jutiklio veikimą?

Jei norite patikrinti, kaip veikia skirstomojo veleno padėties jutiklis ir ar jo skleidžiami signalai yra teisingi, tuomet turėtumėte turėti keletą įrankių. Visų pirma, norint išmatuoti elektrinę varžą, jums reikės omometro. Su juo galite patikrinti varžą tarp įžeminimo ir matavimo elemento signalo gnybtų. Dažnai paprasto multimetro neužtenka ir reikalingas osciloskopas. Tai leis matyti komponento siunčiamo impulso formą.

Diagnostikos galimybė taip pat leidžia patikrinti maitinimo įtampą tarp variklio valdymo bloko ir skirstomojo veleno padėties jutiklio. Voltmetras turi rodyti 5 V. Tikslią vertę turi pateikti transporto priemonės gamintojas. Savaiminiam matavimui reikalinga speciali įranga. Jei neturite profesionalaus multimetro ar osciloskopo, pasinaudokite diagnostikos specialisto paslaugomis. Specialistas padės įsitikinti, ar rodmenys yra teisingi.

Kokie yra sugadinto skirstomojo veleno padėties jutiklio simptomai?

Vienas iš svarbių elementų, reguliuojančių lengvojo automobilio pavaros bloko veikimą, yra skirstomojo veleno padėties jutiklis. Netinkamo jo veikimo simptomai yra šie:

• nesugebėjimas normaliai užvesti variklio;
• sistemos klaidų signalizavimas kontroline lempute;
• gedimo kodo įrašymas į borto kompiuterio atmintį;
• transporto priemonės valdiklio veikimas avariniu režimu.

Niekada negalima nuvertinti blogo skirstomojo veleno jutiklio simptomų. Tačiau kai kurių iš jų neįmanoma aptikti savarankiškai be specialios įrangos. Todėl labai svarbūs reguliarūs vizitai pas mechaniką ir diagnostinės techninės apžiūros.

Atminkite, kad sugadintas skirstomojo veleno padėties jutiklis ne visada sukelia simptomus, kurie jaučiami vairuojant. Tuo pačiu metu variklio užvedimo problemos ne visada bus susijusios su jo mechaniniais pažeidimais. Gali pasirodyti, kad gedimų esmė slypi trumpuosiuose jungimuose laiduose ir neteisinguose signaluose į borto kompiuterį. Kita dažna problema – mechaninis ryšio tarp matavimo elemento ir valdymo sistemos nutrūkimas.

Kokios yra transporto priemonės eksploatavimo su pažeistu skirstomojo veleno padėties jutikliu pasekmės?

Sugedęs CMP skirstomojo veleno jutiklis vairuojant gali sukelti daugybę komplikacijų. Be to, jo pralaimėjimas dažnai nepasireiškia jokių pastebimų simptomų. Tačiau tai prisideda prie transporto priemonės eksploatacinių savybių mažėjimo, t.y. silpnesnis pagreitis ir mažesnė galia. Darbo metu variklis gali staiga užgesti. Jo veikimo klaidos taip pat gali žymiai padidinti degalų sąnaudas ir blokuoti transmisiją. Simptomas taip pat gali būti trūkčiojimas.

Kiek kainuoja naujas skirstomojo veleno padėties jutiklis?

Naujo skirstomojo veleno padėties jutiklio įsigijimo kaina dažniausiai svyruoja nuo 50 iki 50 eurų. Tai priklauso nuo automobilio markės ir modelio. Taip pat turite atsižvelgti į galimas remonto paslaugų, skirtų pakeisti komponentą, išlaidas. Gali svyruoti nuo 100 iki 40 eurų. Šį komponentą taip pat galima surinkti savarankiškai. Reikalingi atitinkami rankiniai įgūdžiai, transporto priemonės techninė dokumentacija ir specializuoti įrankiai.