Lexus padangų slėgio jutikliai

„Lexus“ automobilius gamina „Toyota“ padalinys ir jie priklauso „premium“ klasei. Populiariausia visame pasaulyje yra Lexus RX linija, kuri buvo sukurta Toyota Camry pagrindu. Bent jau keliuose galima sutikti kompaktišką krosoverį Lexus NX. Ypatingą vietą vairuotojų širdyse užima visureigis „Lexus LX 570“, kuris jau buvo keletą kartų patobulintas ir vis tobulėja.

„Toyota Motor Corporation“ („Toyota Motor Corporation“) netaupo „Lexus“ funkcionalumui, todėl automobilyje yra daug naudingų prietaisų, kurie teigiamai veikia saugumą ir vairavimo komfortą. Šiuose įrenginiuose yra padangų slėgio jutikliai, kurie naujausiuose modeliuose montuojami iš karto gamykloje.

Slėgio jutikliai

Kaip atrodo slėgio jutikliai ir kodėl jie reikalingi

Padangų slėgio jutikliai

Ką gali parodyti slėgio jutikliai? Jie įspėja vairuotoją, kad kažkas negerai.

• Važiuojant buvo apgadinta padanga ir ratas ištuštėjo.
• Dėl perkaitimo padidėjo slėgis, gali sprogti padanga.

Siurbdami orą, turėdami jutiklį, galite puikiai sureguliuoti slėgį ant visų ratų.

Dėmesio! Per mažai pripūstos padangos gali sukelti rimtą avariją.

Pats jutiklis susideda iš:

• įprastas spenelis su rite, kuris yra už rato,
• plastikinis dėklas su įdėtu akumuliatoriumi ir varžtu pritvirtinta plokštele prie automobilio disko padangos viduje.

Lexus

„Lexus“ yra dviejų tipų jutikliai:

• 315MHz amerikietiškai automobilio versijai,
• 433 MHz Europos transporto priemonėms.

Tarp jų nėra jokio skirtumo, išskyrus veikimo dažnumą.

Svarbu! Įsigydami antrojo diskų rinkinio pikapus, atsižvelkite į jau sumontuotų dažnio atsaką. Priešingu atveju kils problemų su jo registravimu borto kompiuteryje.

Kur rodoma informacija?

Visa informacija iš jutiklio akimirksniu patenka į automobilio vidų. Priklausomai nuo transporto priemonės modelio, indikatorius gali būti rodomas ekrane šalia spidometro kairėje arba dešinėje.

Lexus LH 570

Transporto priemonėje su sumontuotais jutikliais prietaisų rodmenys rodomi stulpeliuose kiekvienam ratui atskirai. Jei jų nėra, tiesiog rodoma slėgio nuokrypio piktograma. Pirmasis variantas yra geresnis dėl jo informacinių savybių, nes iškart aišku, ant kurio rato yra problema.

Kaip nustatyti, ar automobilyje yra sumontuoti jutikliai?

Jei automobilyje ant prietaisų skydelio padangų slėgis rodomas tik su geltona piktograma su šauktuku, tada ant ratų nėra jutiklių, jų ten ieškoti nereikia. Tokiu atveju nustatomas tik visų ratų indikatorių skirtumas, matavimą atlieka ABS sistema. Jis stebi ratų sukimąsi ir kai vieno iš jų indikatorius pradeda skirtis nuo kitų dažniu, pasirodo signalas, mažinantis padangų slėgį. Taip nutinka todėl, kad nuleistos padangos spindulys yra mažesnis ir sukasi greičiau, todėl sistema daro išvadą, kad yra gedimas.

Lexus NH

Naujų jutiklių pristatymas

Ne viskas mūsų pasaulyje yra amžina, ypač mechanizmai. Todėl slėgio jutikliai gali būti pažeisti ir susidėvėję. Kai kurie transporto priemonių savininkai ant savo „geležinių arklių“ nori montuoti tik naujus elementus, kurie laikomi tiksliausiais ir patogiausiais naudoti. Sunkiausia ne įvesti naują įrenginį į automobilį, o priversti jį veikti.

Naujus jutiklius reikia registruoti centriniame transporto priemonės kompiuteryje. Jų amerikietiškas versijas derina patys, tam sumontavus reikia važiuoti automobiliu 10-30 minučių nedideliu greičiu. Per tą laiką ekrane turėtų pasirodyti skaičiai ir viskas veiks.

Ant standartinių europietiškų Lexus padangų slėgio jutiklių patys užrašyti negalėsite. Šį veiksmą atlieka įgaliotasis atstovas arba automobilių remonto dirbtuvė, kurioje yra reikalinga įranga.

Lexus ratas

Svarbu! Kiekvieną kartą, kai keičiate ratų komplektą su ratlankiais, turite juos iš naujo registruoti automobilio smegenyse.

Ką daryti, jei nenorite registruoti naujų jutiklių arba išvis jų įdiegti?

Automobilis nebus patenkintas, jei jutikliai nebus registruoti. Nepaisyti to bus neįmanoma. Nuolat mirksintis indikatorius skydelyje suerzins bet ką, o jei dar ir garsinį signalą, tai ilgai nevažiuosite.

Yra trys būdai, kaip išvengti konfliktų su automobiliu.

1. Galite turėti ratlankių komplektą ir keisti padangas tik tarp sezonų, o ne visus ratus.
2. Pirkite vadinamuosius klonus. Tai jutikliai, kuriuos galima registruoti kompiuteryje tais pačiais numeriais, kaip ir „pažįstami“ iš gamyklos. Taigi, keisdamas ratus automobilis galvoja, kad niekas nepasikeitė.

„Lexus“ kloniniai slėgio jutikliai yra geriausias sprendimas sprendžiant problemas, susijusias su antruoju ratų komplektu. Pigiau nei pirkti originalius instrumentus ir juos išrašyti kaskart keičiant padangas. Vieną kartą nupirktas, užregistruotas ir pamirštas.

Klonavimo jutikliai

Klonavimo jutiklio pritaikymo procedūra trunka ne ilgiau kaip pusvalandį.

• Klientas į servisą ateina su ant ratų sumontuotais davikliais.
• Meistras nuskaito „gimtąjį“ įrenginį nenuimdamas nuo automobilio ratų.
• Duomenys iš originalių jutiklių įrašomi į klonų lustus.
• Automobilių entuziastas gauna paruoštą gudrybių rinkinį ir gali juos įdiegti ant antrojo diskų rinkinio.

1. Kartais visa sistema išsijungia. Pavyzdžiui, vasaros sezonui montuojant kitus ratus. Tai atlikti padės automobilių elektrikai iš specializuotų dirbtuvių.

„Lexus“ yra brangūs, patogūs automobiliai su daugybe naudingų priedų, leidžiančių savininkams kontroliuoti saugumą. Bet jūs turite žinoti, kaip juos naudoti, kam jie skirti. Pavyzdžiui, reikia ne tik įsigyti, bet ir išrašyti slėgio jutiklius automobilių padangose, kad jie tinkamai veiktų.