Vaikiška kėdutė. Kaip išsirinkti tinkamą?
Blogai pagaminta ir netinkamai pritvirtinta automobilinė kėdutė ne tik nesuteiks Jūsų vaikui komforto, bet ir apsaugos. Todėl perkant kėdutę reikėtų atkreipti dėmesį, ar ji turi visus reikiamus sertifikatus ir ar praėjo susidūrimo testus. Tai dar ne pabaiga.
2015 metais pasikeitus taisyklėms, poreikis vežti vaikus vaikiškose kėdutėse priklauso nuo jų ūgio. Kol vaiko ūgis neviršys 150 cm, jis turės keliauti tokiu būdu. Policijos generalinio direktorato duomenys rodo, kad 2016 metais Lenkijoje įvyko 2 eismo įvykiai, kuriuose dalyvavo vaikai nuo 973 iki 0 metų. Per šiuos įvykius 14 vaikų žuvo ir 72 buvo sužeisti.
– Eismo įvykis gali įvykti bet kada, net kai vaikas sėdi vaikiškoje kėdutėje. Vienas iš geros automobilinės kėdutės svarbos pavyzdžių gali būti neseniai įvykusi automobilio avarija. Važiuojant 120 km/h greičiu, automobilio padanga sprogo ir ji keturis kartus trenkėsi į kitas kelyje esančias transporto priemones. Per avariją vaikas rimtai nenukentėjo. „Newseria“ pasakoja Camille Kasiak, visos šalies kampanijos „Safe Toddler“ ekspertė, nes jis išvažiavo beveik nepažeistas, nes važiavo tinkamoje automobilio sėdynėje.
Redaktoriai rekomenduoja:
Automobilio radijo prenumerata? Sprendimas buvo priimtas
Pjūvio greičio matavimas. Kur tai veikia?
Vairuotojai žino, kiek laiko lauks prie šviesoforo
Automobilinės kėdutės, kurios neišlaiko nė vieno testo, yra didelė spąstai. Nežinome, kaip jie elgsis įvykus nelaimei. – Tinkama kėdutė yra ta, kuri išlaiko saugos testus, t.y. patikrinama, kaip ji elgiasi avarijos metu, ar atlaiko avariją ir ar tinkamai apsaugo vaiką. Sėdynė taip pat turi gerai tilpti automobilyje. Tai labai svarbu, nes turime skirtingus sėdynių apvalkalus, o automobilinės kėdutės taip pat turi skirtingas formas ir kampus. Visa tai reikia nustatyti parduotuvėje, geriausia prižiūrint specialistui, – aiškina Camille Kasiak.
– Svarbu, kad kėdutė būtų sumontuota tinkamu kampu, o saugus vaiko kampas kėdutėje, matuojant nuo vertikalės, būtų artimas 40 laipsnių. Atkreipkite dėmesį, ar ant sėdynės sumontuota sėdynė yra stabili ir nesisvyra iš vienos pusės į kitą. Taip pat atkreipkite dėmesį į saugumo sistemas, kurios yra įrengtos sėdynėje. Viena iš jų yra LSP sistema – tai pneumatiniai teleskopai, kurie sugeria šoninio susidūrimo metu susidariusią energiją ir taip apsaugo vaiką nuo sužalojimų tokioje avarijoje“, – aiškina Camille Kasiak.
Taip pat žiūrėkite: Originalai, klastotės, o gal po regeneracijos – kokias atsargines dalis automobiliui rinktis?
Rekomenduojama: pažiūrėkite, ką gali pasiūlyti „Nissan Qashqai 1.6 dCi“
Gamintojai pataria rinktis modelius su 5 taškų diržais, nes jie yra daug saugesni nei modeliai su 3 taškų diržais. Diržai turi būti padengti minkšta medžiaga, apsaugančia nuo trinties. Svarbus ir teisingas jų reguliavimas. Geriausia, kad kėdutės vidus būtų pagamintas iš mikropluošto, nes tai puikiai vėdina vaiko odą. – Kitas svarbus momentas, į kurį, deja, tėvai nepaiso, tai teisingas vaiko tvirtinimas kėdutėje, t.y. teisingas saugos diržų priveržimas. Turite traukti žnyglį taip, kad jis būtų įtemptas, kaip gitaros styga. Stora striuke neužsisegiame – striukė turi būti nuimta prie autokėdutės. Tai yra elementai, garantuojantys mūsų vaiko saugumą galimo nelaimingo atsitikimo atveju, – sako Kamil Kasiak.
„Reikia atkreipti dėmesį ir į tai, ar mūsų automobilinės kėdutės tinka mūsų vaikui. Pirmąją dažniausiai perkame dar iki kūdikio gimimo, o antrosios, kai vaikas išauga iš pirmos, geriausia eiti su vaiku pasimatuoti, o tada pasimatuoti automobilinę kėdutę. Panašiai perkant kitą, priduria Camille Kasiak.
