Diskai automobilyje – kaip iššifruoti ženklinimą ir pasirinkti tinkamus diskus?

Noras, kad automobiliuose visko būtų daugiau, dabar yra neregėto masto. Turėtų būti daugiau galios, daugiau komforto, daugiau pojūčių, o ir pats automobilis turėtų patraukti daugiau dėmesio. Ratlankiai yra unikalus automobilio elementas, nes važiuojant jų nepastebime. Tačiau vairuotojai dažniau perka automobilius su gerais ratlankiais ir gali už juos sumokėti didelius pinigus. Viskas, kad būtų gražu. Ar svarbu tik estetinis aspektas?

Ratai automobiliams – ką apie juos reikia žinoti?

Lankus galima suskirstyti pagal skirtingus kriterijus: 

• medžiagos tipas;
• originalumas;
• ET parametras;
• skaičius ir atstumas tarp tvirtinimo varžtų. 

Šiame vadove koncentruosimės ne į estetines vertybes (juk tai individualus reikalas), o į techninius automobilio ratlankio pasirinkimo aspektus. Dailūs ar negražūs ratlankiai – tik skonio reikalas, todėl verta susikoncentruoti į kitus klausimus. Netgi brangiausi ir gražiausi ratai bus nenaudingi, jei jų nepakelsite po stebule, rato arka ir pakaba.

Kaip išsirinkti ratus automobiliui?

Pirmasis parametras yra dydis, kuris yra labai svarbus. Jis pateikiamas coliais ir nurodo ratlankio skersmenį be padangos. Populiariausi lengvųjų automobilių dydžiai yra 14-17 colių diapazono. Be to, būtinas parametras, kurį reikia žinoti, yra atstumas tarp varžtų ir skaičius (PCD). Jei to nežinote, negalėsite tinkamai pritvirtinti ratlankio ant stebulių.

Taip pat turite atsižvelgti į ET žymėjimą, t. y. ratlankio poslinkį. Išreiškiamas milimetrais. Kitas labai svarbus dalykas yra centravimo angos (CA) skersmuo.

Kokius ratus pasirinkti automobiliui?

Pasirinkite ratlankius, kurie techniškai ir estetiškai derės prie jūsų transporto priemonės. Per dideli ratai su mažu padangos profiliu blogiau slopins nelygumus, o tai turės įtakos vairavimo komfortui. Platūs ratlankiai suteiks jums labai geras važiavimo savybes, ypač posūkiuose, tačiau tai padidins degalų sąnaudas.

Diskai – ką pasirinkti?

Tačiau jei perdėsite kitaip, labai siauri ir maži ratai automobilį pavers kone karikatūrišku.

Kai kurios tvarkyklės pasirenka du diskų rinkinius. Tai leidžia jiems savarankiškai keisti ratus rudenį ir pavasarį. Tačiau tam, kad į minėtą klausimą gautumėte išsamius atsakymus ir išsklaidytumėte abejones, pasistengsime aiškiai ir tiksliai paaiškinti visas su ratlankiais susijusias paslaptis.

Diskų parinkimas automobiliui, t.y. dydžio detalės

Kokį žymėjimą dažniausiai matote ant automobilio diskų? Tai reljefinė raidžių ir skaičių eilutė, kuri gali atrodyti taip: 7,5Jx15H2 ET40. Ką daryti pamačius tokią liniją?

Ratlankio plotis ir flanšo profilis

Pradėkime nuo pat pradžių, tai yra nuo žymėjimo 7,5J. Skaitinė reikšmė šiuo konkrečiu atveju yra ratlankio plotis (matuojamas coliais). Šiuo atveju 7,5 colio reiškia 19,05 cm. „J“ reiškia ratlankio flanšo profilį ir reiškia, kad jis tinka lengviesiems automobiliams.

Ratlankių parinkimas prie automobilio ir ratlankio kontūro

Kitas simbolio ir skaičiaus pavyzdyje matomas elementas yra 15. Skaičius čia tiesiog reiškia ratlankio dydį coliais, kuris šiuo atveju yra populiarus „penkiolika“. Būtent pagal šį parametrą dažniausiai pasirenkami ratlankiai.

Dažnai visiškai neįvertintas žymėjimas būna po ratlankių dydį nurodančio skaičiaus, t.y. H2. Taip gamintojas nustato ratlankio skerspjūvio profilyje naudojamų „kuprotų“ skaičių. Auselių tipas ir skaičius turi įtakos viso ratlankio standumui. Šiuo atveju tai reiškia dvigubą kuprą.

ET diskai – kas tai?

Kas yra ET, t.y. iš tikrųjų nusileidžia ant ratlankio - jos ekskomunika? Šis parametras apibrėžia atstumą tarp ratlankio tvirtinimo paviršiaus ir ratlankio vidurio linijos. Nors šis apibrėžimas iš pirmo žvilgsnio skamba labai matematiškai, suprasti jį nesunku.

Praktiškai kalbama apie tai, kaip giliai ratlankis pateks į rato arką. Kuo ET didesnis, tuo giliau ratas pasislėps rato arkoje. Jei ratlankį sumontuosite iš naujo, gali kilti sunkumų sumontuojant ratą, kuris trinsis į pakabos komponentus.

ET diskai – ką tai veikia?

Viena vertus, neturėtumėte statyti per daug ratlankio iškyšos. Kita vertus, labai žemas ET (ar net neigiamas) taip pat nebus gerai. Tokiu atveju ratas stipriai stumiamas į išorę ir kraštutiniais atvejais padanga gali trintis į rato arką. Važiuodami turėsite problemų, o esant dideliam kroviniui ir įkritus į duobę, galite net sugadinti padangą.

Diskų atitikimas automobiliui pagal PCD ir OC

Kitas parametras, kurio neįtraukėme į pavyzdinę simbolių ir skaičių eilutę, yra PCD. Tai reiškia skaičių ir atstumą tarp ratlankio varžtų. 15 colių diskams dažniausiai naudojamas PCD 5x112. Tai reiškia 5 tvirtinimo varžtų (arba skylių) dalis, sumontuotas ant 112 mm skersmens apskritimo.

Kaip sureguliuoti centrinę angą?

Pavadinimas OS yra atsakingas už ratlankio centravimo angos skersmenį. Jis turi atitikti išorinę stebulės angą, kurioje yra ratlankis. Originaliuose gaminiuose šis parametras idealiai priderinamas prie stebulės. Keičiant, reikės modifikuoti centravimo žiedus.

Protingas ratlankių pasirinkimas jūsų automobiliui

Kai kuriuos pagrindinius ratlankių dydžius ir žymes jau žinote, todėl galite ieškoti tinkamų. Tačiau tai nereiškia, kad galite visiškai paleisti savo vaizduotę ir uždėti bet kokius ratus savo automobiliui. Kas atsitiks, kai persistengi su parametru?

Pasirinkite ET Wisely

Per platūs ratlankiai kartu su labai teigiamu ET yra blogas derinys. Tokiu atveju padangos palies vidinius pakabos komponentus. Kartais jis tiesiog negalės tokių ratų sumontuoti, nes jie netilps į rato arką.

Perdėta kita kryptimi, t. y. neigiama ET vertė, ne tik privers padangą trintis į rato arką. Patikrinimo kelyje metu policijos pareigūnas gali pastebėti, kad padanga yra išsikišusi iš automobilio kontūro ir išduos jums bilietą.

Pigūs automobilių ratlankiai – ar jie to verti?

Nauji diskų rinkiniai gali kainuoti iki kelių tūkstančių PLN. Akivaizdu, kad ne kiekvienas gali sau leisti tokias išlaidas, ypač kai ratai kainuoja pusę automobilio kainos. Tokiose situacijose yra dvi galimybės – ratai automobiliams iš Kinijos arba antrinės rinkos. Ką pasirinkti?

Nauji kiniški ratai ar naudoti? Kokius ratus pasirinkti automobiliui?

Apsispręsti nelengva, nes, viena vertus, patrauklios kainos, kita vertus – rūpestis kokybe. Tačiau ne visus kiniškos kilmės gaminius reikia nedelsiant išmesti. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai pasirinkti patikimą prekės ženklą. Ką daryti, jei pasirinksite antrąjį variantą? Svarbiausia perkant naudotus komponentus – patikrinti jų kokybę, pvz., ar jie tiesūs ir ar suvirinti.

Kas yra sportiniai ratlankiai automobiliui?

Paprastai jie gaminami iš didelių aliuminio arba anglies ratlankių. Didelis ratlankio skersmuo prisideda prie geresnio stabdžių aušinimo, o svoriui sumažinti naudojama medžiaga yra labai svarbi transporto priemonės veikimui. Šio tipo diskai dažniausiai yra platūs ir turi unikalų dizainą, skirtingai nei, pavyzdžiui, gamykliniai variantai.

Ar sportiniai ratlankiai tinka kasdieniam vairavimui?

Tačiau tai, kas tinka sportui, kasdieniniame gyvenime gali netikti. Todėl automobilių sportui dažniausiai naudojami sportiniai diskai. Ant labai didelių diskų padidėja nespyruoklinis svoris. Virpesiai, perduodami kūnui, kelionę daro daug mažiau patogią.

Dideli ratlankiai taip pat verčia rinktis žemo profilio padangas. Toks ryšys neigiamai veikia pakabos veikimą. Dėl daugiau vibracijų ir vibracijų šis elementas greičiau susidėvi.

Jei ieškote ratlankio, geriausi yra gamintojo siūlomi ratlankiai.. Taip pat galite naudoti internetines skaičiuokles ir pasirinkti sau tinkamą rinkinį. Be pačių ratų, nepamirškite ir geros kokybės padangų. Jūs jau mokate išsirinkti ratus ir žinote jų parametrus, todėl galiausiai galime palinkėti tik plataus kelio!