Kokiems varikliams tinka mineralinė alyva?

Yra bendra automobilinė išmintis: pirmus 100 automobilio kilometrų reikia naudoti sintetinę alyvą, iki 200 kilometrų – pusiau sintetinę, o vėliau – iki metalo laužo – mineralinę. Šios taisyklės laikymasis gali duoti rezultatų. Darant prielaidą, kad norite nužudyti savo automobilį... Šiandienos straipsnyje apžvelgsime mitus apie variklių alyvą ir pasiūlysime, kuriuose automobiliuose galima naudoti mineralinę alyvą.

Trumpai tariant

Daugelis mechanikų mano, kad mineralinės alyvos yra pasenusios. Tačiau jie puikiai veikia senuose, labai susidėvėjusiuose įrenginiuose, kur sintetika, kurioje gausu valymo priedų, gali išplauti nešvarumus ir atidaryti variklį.

Mineralinė ir sintetinė alyva – skirtumai

Bet kokios variklio alyvos kūrimo pagrindas yra aliejaus bazė... Mes skiriame du: mineraliniskuris yra žalios naftos perdirbimo rezultatas, ir sintetinis, sukurtas laboratorijose kaip cheminės sintezės rezultatas. Mineralinės alyvos gaminamos iš mineralinių bazinių alyvų, o sintetinės – iš sintetinių bazinių alyvų. Kita vertus, pusiau sintetiniai tepalai yra abiejų derinys.

Sintetinis aliejus

Sintetika šiuo metu yra aukščiausioje variklinių alyvų lygoje. Jų pranašumas prieš mineralus yra susijęs su atskirų molekulių konstravimu. Cheminės sintezės, distiliavimo, gryninimo ir sodrinimo įvairiais priedais procesai sintetinės alyvos dalelės yra vienalytės yra panašaus dydžio ir formos. Dėl to jie tiksliai uždengia variklio komponentus ir sumažina trintį tarp jų, apsaugodami pavarą nuo susidėvėjimo. Kadangi jie lėčiau jungiasi su deguonimi sintetinė alyva yra atsparesnė oksidacijai ir savo savybių praradimui. Taip pat geriau atlaiko ekstremalias temperatūras – išlaiko sklandumą tiek esant šalnoms, tiek karštam orui.

Gamintojai nuolat tobulina sintetinių alyvų technologiją, kuria įvairius sodrinimo, valymo ir dispergavimo priedus. Aukščiausios klasės gaminiai priedų yra iki 50 proc. lubrikanto kiekis. Jų dėka naujos kartos sintetika dar efektyviau rūpinasi pavaromis, išvalo jas nuo užteršimo, apsaugo nuo aukštos temperatūros ir korozijos, taip pat sumažina trintį.

Mineralinis aliejus

Mineralinės alyvos molekulės yra nevienalytės - jie primena skirtingų dydžių geometrines figūras, vadinasi, visiškai neuždengia judančių variklio dalių. Šio tipo tepalai beveik visais atžvilgiais yra prastesni už sintetines medžiagas. Jie turi blogesnes tepimo ir valymo savybes, o esant ekstremalioms temperatūroms praranda tankį ir klampumą.

Ar mineralinė alyva skirta tik senesniems automobiliams?

Trumpas atsakymas yra taip. Mechanikai ir naftos chemijos pramonės specialistai sutaria, kad mineralinių alyvų naudojimas prasmingas tik seniems automobiliams: seni ir jauni, taip pat tie, kurie buvo pagaminti 80-aisiais ir 90-ųjų pradžioje. Naujesni agregatai, tarp kurių jau yra 90-ųjų ir 00-ųjų sandūros automobiliai, yra tokios sudėtingos konstrukcijos, kad tik sintetika ir pusiau sintetika gali užtikrinti tinkamą apsaugos lygį.

Koks mineralinės alyvos trūkumas, pilant į senos mašinos alyvos kanalą ji tampa privalumu. Šio tipo lubrikantai pasižymi prasčiausiomis valymo savybėmis, todėl jį ir daro nenuplauna variklyje susikaupusių nešvarumų. Kodėl tvirtiname, kad tai yra pranašumas? Nuosėdos, suodžiai ir kitos nuosėdos sukuria užtvanką, kuri neleidžia nuotėkiui iš didelės ridos pavaros įrenginio. Jų ištirpimas būtų katastrofiškas – nutekėtų ir užsikimštų visa tepimo sistema.

Tačiau renkantis variklio alyvą taip stipriai susidėvėjusiam automobiliui, reikėtų atkreipti dėmesį į ploviklių kiekis - nuo jų priklauso valomosios aliejaus savybės, o ne nuo pagrindo. Be to, mineraliniai produktai gali (daugiau ar mažiau efektyviai) išplauti iš variklio teršalus.

Neginčijamas mineralinių aliejų pranašumas yra ir jų žema kaina... Susidėvėjęs variklis gali „išgerti“ iki 2 litrų alyvos 1000 kilometrų, todėl jį reikia pilti dažniau. Tokiu atveju, pasirinkę mineralinę alyvą, galite sutaupyti daug pinigų. Ypač, kai pagalvoji, kad kuo senesnis automobilis, tuo brangesnis jo aptarnavimas... Kiekvienas kelių dešimčių zlotų išspaudimas likučiui papildyti reiškia sutaupymą.

Renkantis variklio alyvą reikėtų laikytis vienos taisyklės: ją rinkitės pagal automobilio gamintojo ir... mechaniko rekomendacijas. Specialistui nusprendus, kad į variklį galima pilti kitokį nei iki šiol naudotą „tepalą“, verta juo pasitikėti. Nepriklausomai nuo to, ar automobilio instrukcijoje yra mineralinės ar sintetinės alyvos, verta ieškoti patikrintų prekių ženklų, tokių kaip Elf, Castrol ar Motul, gaminių. Juos rasite adresu avtotachki.com.

Daugiau apie variklines alyvas galite perskaityti mūsų tinklaraštyje:

Ar verta pasikeisti alyvą prieš žiemą?

Kada naudoti sintetinį aliejų?

Maišyti variklio alyvas? Sužinokite, kaip tai padaryti teisingai!