„Dodge Challenger“ konkuruos su „Ford Mustang“ ir „Chevrolet Camaro“?
Pavyzdinėje „Hellcat“ versijoje 527 kW/881 Nm „Dodge Challenger“ turi daugiau nei pakankamai galios, kad galėtų įveikti „Ford Mustang“ ir „Chevrolet Camaro“.
Naujasis „Fiat Chrysler Automobiles“ (FCA) vadovas Kevinas Flynnas patvirtino, kad dabartinė „Dodge Challenger“ ir „Charger“ versija į vietos atstovybes nebus pristatyta gamykline forma.
Nors jo pirmtakas Steve'as Zanlungi 2018 m. sakė, kad „Ford Mustang“ ir „Chevrolet Camaro“ pardavimai lems, ar bus pristatytas gamyklinis dešiniajame vairas (RHD) esantis „Challenger“ ir „Charger“, Flynnas atsisakė šio plano ir sutelkė dėmesį į posūkį. FCA kovoja su prekių ženklais.
„Šiuo metu manau, kad turime įsitikinti, kad pašalinsime turimas spragas prieš pradėdami pridėti daugiau“, - sakė jis. Automobilių vadovas.
„Noriu suintensyvinti operaciją, o tada galime susitvarkyti su tokiais dalykais.
„Manau, kad kai išsiaiškinsime, atsisėsime prie stalo, kad galėtume apsvarstyti kitas galimybes.
Tai neatmeta visų „Challenger“ ir „Charger“ visumos, nes tikėtina, kad netrukus bus pristatyta naujos kartos versija, tačiau artimiausioje ateityje J. Flynnas daugiausia dėmesio skirs vartotojų pasitikėjimo atkūrimui ir prekės ženklo pardavimų lėtėjimo panaikinimui.
Dabartinis trečios kartos „Challenger“ buvo parduodamas nuo 2008 m., o keturių durų „Charger“ buvo pristatytas 2011 m., abu komplektuojami su 527 kW/881 Nm kompresoriniu 6.2 litrų V8 benzininiu varikliu flagmane „Hellcat“.
Flynnas taip pat paliko atviras duris kitiems FCA pasaulinio portfelio produktams, įskaitant „Fiat Strada ute“, galintį konkuruoti su rinkoje pirmaujančiais „Toyota HiLux“ ir „Ford Ranger“.
„Mes neapsiribojame tuo, ką darome, bet turime daryti tai, ką darome tinkamai, ir turime iš tikrųjų palaikyti ryšį su savo klientais, tai yra mūsų troškimas“, – sakė jis.
„Kai tai gausime, galėsime pradėti galvoti, kaip čia išplėsime galimybes.
„Dabar reikia pažvelgti į savo klientą ir įsitikinti, kad spragos yra užpildytos, kai viskas yra, tai tampa tvirtu pamatu – galima statyti ant tvirto pagrindo, negalima statyti ant sudužusio pamato.
