„Dodge Nitro 2007“ apžvalga
Kuo blogas komplimentas: „Gražus automobilis, bičiuli“? Labai gerai žinau, kad šiuolaikinis jaunimas visiškai nežino tokių malonumų kaip „Dire Straits“ muzika, ledo „Snips“ ir „Dodge“ markės automobilis, iš kurių naujausias praėjusiais metais po daugiau nei 30 metų pertraukos vėl pasirodė Australijoje. .
Žinau, kad pupelės virto ne tik drabužiais, kad būtų šilta galva, kad „šaunu“ dėvėti penkiais dydžiais per didelius džinsus, o niekučiai tinka ir berniukams, ir mergaitėms.
Bet ar turiu būti toks naujausias, kad įvertinčiau komentarus, kuriuos man išmetė kai kurie jauni namų berniukai, kai keliaujau po Adelaidę naujuoju „Dodge Nitro“?
"RIEBALAI. . . šis automobilis yra visiškai nuostabus, drauge. . . serga".
Po jo sekė blyškių, norinčių būti reperių frazių mišinys, kuriame buvo įvairių žodžių junginių; „visiškai serga“, „rūko“ ir „purvinas“.
Nors buvo mažai galimybių iš tikrųjų „išrūkyti“ 2.8 litro penkių greičių automatinį vidutinio dydžio visureigį su bendrojo bėgio dyzeliniu varikliu, aš maniau, kad terminas „PHAT“ tinka patikimam sunkvežimiui. Plokščias priekis su grotelėmis sako, kad kalbate rimtai, o korpusas ant 20 colių lengvojo lydinio ratlankių vairuotojams ir keleiviams suteikia buvimo jausmą.
Tačiau reperiai buvo aiškiai sužavėti tik išvaizda ir mažai žinojo apie „Nitro“ veikimą ir dalykus, kurie, „Chrysler Group“ manymu, padės entuziastingai paskatinti „Dodge“ prekės ženklą.
„Nitro“ estetika buvo vertinama pagal šaunų komplektą, kiek nustebau, kai labai automobilių apsėstas ministras Barossa vėliau mane sustabdė gatvėje aptarti jo veikimo.
Jį ypač domino dyzelinio Nitro vilkties galia ir didžiausias svoris. Greitas specifikacijų patikrinimas patvirtino, kad jis yra 2270 kg (stabdymo galia) ir jo pakanka jo priekabų vilkimo poreikiams.
Minkštas visureigis miesto gatvėse paliks didelį įspūdį, jo neįmanoma supainioti su niekuo kitu, išskyrus „Dodge“.
Jis gerai jaučiasi kelyje ir yra stebėtinai judresnis, nei galėtų manyti jo įspūdingas korpusas. Jo veikimas purvinuose keliuose yra ypač įspūdingas, nors tendencija, kad ESP įsijungs, šiek tiek erzina.
„Load and Go“ stumdomas viršus yra praktiškas, kaip ir kieto plastiko galinė bagažinė po grindimis.
„Nitro“ nėra nieko įspūdingo kelyje, tačiau tai tikras, patikimas automobilis, kurio pagrindinis privalumas – išskirtinė išvaizda.
