Dotas sėda ant elektrinio dviračio

„Dott“, kurį iki šiol į mikromobilumo pasaulį išskleidė elektrinių paspirtukų parkas, ėmėsi savitarnos elektrinių dviračių rinkos. Londonas ir Paryžius bus pirmieji miestai, kuriuose bus įrengta įranga.

Dottas, geriausiai žinomas dėl nemokamų elektrinių paspirtukų, teigia dvejus metus kurdamas savo pirmąjį elektrinį dviratį, kurį apibūdina kaip „pažangiausią rinkoje“.

Dott elektrinis dviratis, surinktas Portugalijoje, pasižymi žemu vientisu aliuminio rėmu ir itin minimalistiniu dizainu. Pagal charakteristikas operatorius nėra dosnus informacijai. Mes tiesiog žinome, kad jis svers šiek tiek mažiau nei 30 kg ir kad jis turės nedidelį LCD ekraną, kad būtų galima stebėti likusį savarankiškumą ir momentinį greitį. Maži 26 colių ratai leidžia prisitaikyti prie visų tipų raštų.

„Mūsų daugiarūšė paslauga (e-dviratis ir e-paspirtukas) apims tą patį eksploatacinio meistriškumo lygį: išimamos baterijos, saugus įkrovimas, profesionalios operacijos, sistemingas remontas ir perdirbimas. apibendrina Maksimas Romenas, „Dott“ įkūrėjas.

Nuo 2021 kovo

„Dott“ pirmuosius elektroninius dviračius pristatys 2021 m. kovą Londone, taip pat Paryžiuje, kur „Lime“ ir „TIER“ pasirinko operatorių, kuris dislokuotų 5000 XNUMX elektroninių paspirtukų parką.

Dottas planuoja Paryžiuje priimti 500 elektrinių dviračių parką, pranešė Le Parisien. Jei savivaldybė uždegs žalią šviesą, ji greitai galėtų išaugti iki 2000 automobilių.

Kalbant apie kainodarą, „Le Parisien“ vėl atskleidžia informaciją, siūlydama fiksuotą 1 euro užsakymo tarifą, o po to – 20 centų už naudojimo minutę.