KDR – dinaminis važiavimo valdymas
Naujoviška dinaminio važiavimo kontrolės (DRC) sistema pirmą kartą pristatyta „Audi RS 6“. Ši integruota riedėjimo ir žingsnio kompensavimo sistema susideda iš specialios slopinimo sistemos, kuri iš karto neutralizuoja kūno judesius be elektroninių trukdžių. Keičiant kryptį ir posūkius, amortizatoriai keičiasi taip, kad žymiai sumažėja transporto priemonės judėjimas išilginės ašies (ritinio) ir skersinės ašies (žingsnio) atžvilgiu.
Vieno vamzdžio amortizatoriai vienoje transporto priemonės pusėje yra įstrižai sujungti su priešingoje pusėje esančiais amortizatoriais dviem atskiromis alyvos linijomis, kurių kiekvienoje yra centrinis vožtuvas. Dėl vidinių stūmoklių, kurių gale yra dujų kamera, KDR vožtuvai, esantys netoli galinės ašies, užtikrina reikiamą išsiplėtimo tūrį, kerta alyvos srautą įstrižai ir todėl papildomą slopinimo jėgą.
Tada modifikuojama vienašalių elastinių amortizatorių charakteristika, kad būtų iš esmės išvengta riedėjimo ar riedėjimo. Ši itin jautri amortizavimo sistema garantuoja išskirtinį „Audi RS 6“ posūkių tikslumą.
Kita vertus, lygiakraštės elastinės deformacijos atveju veikia įprasta amortizatorių sistema. Tai užtikrina neįprastai aukštą sportinio automobilio riedėjimo komfortą.
KDR pakaba užtikrina puikų judrumą, tikslų vairavimo atsaką ir neutralų valdymą, net ir įvažiuojant dideliu greičiu. Tokiu būdu „Audi RS 6“ atveria naują dimensiją kelių transporto priemonių vairavimo dinamikoje.
Tai palengvina ir elektroninė stabilumo kontrolė, kuri yra standartinė „Audi RS 6“ komplektacija. Naujausios kartos ESP yra suprojektuotas išskirtinai sportiškam vairavimo potyriui: net ir labai dinamiškai einant, jis įjungiamas labai vėlai ir įjungiamas tik trumpas laikas.
ABS su EBV (elektroninis stabdymo jėgos paskirstymas), EDS (anti-slydimo paleidimas su stabdžių intervencija), ASR (traukos kontrolė) ir posūkio valdymas yra integruoti, kad sudarytų išsamų saugos paketą. Stabdžių antiblokavimo sistema MSR atidaro ir uždaro droselio vožtuvą, palaipsniui pritaikydama variklio stabdymo efektą prie esamos vairavimo situacijos.
