DSTC – dinaminė stabilumo ir traukos kontrolė

„Volvo“ sistema, kuri sujungia traukos kontrolę su slydimo kontrole (čia „Volvo“ labai teisingai ją apibrėžia kaip anti-slydimo sistemą). Kai DSTC nustato netolygų rato greitį, jis įsikiša ir daro įtaką ne tik varikliui, bet ir stabdžių sistemai.

Kai tik transporto priemonė pradeda trauktis iš kelio, DSTC automatiškai atskiria atskirų ratų stabdymo jėgą, taip neutralizuodama galimą slydimą ir grąžindama transporto priemonę į teisingą kursą.

Principas yra toks pat paprastas, kaip ir sudėtinga technologija. Norėdami pakankamai anksti aptikti artėjantį slydimą, DSTC jutikliai turi kruopščiai dirbti, tai yra išmatuoti vairo poslinkį, posūkio dydį, palyginti su vairo poslinkiu, ir išcentrinę jėgą. Visi šie matavimai ir vėlesni koregavimai atliekami per sekundės dalį ir nepastebimai.