1.9 SDi variklis iš Volkswagen - svarbiausia informacija apie įrenginį

Santrumpos SDi pratęsimas Dyzelino įpurškimo siurbimas – reikia pažymėti, kad terminas taip pat kartais vartojamas Siurbiamasis dyzelinis tiesioginis įpurškimas. Tai rinkodaros pavadinimas, kuris pirmiausia skirtas atskirti naujesnius variklius nuo mažiau efektyvių SD žymėjimo modelių siurbiamasis dyzelinas, taip pat sukūrė Volkswagen. Šiai grupei priklauso 1.9 SDi variklis. Daugiau apie tai skaitykite mūsų straipsnyje!

Pagrindinė informacija apie atmosferinius VW variklius

Pradedantiesiems verta šiek tiek daugiau sužinoti apie „Volkswagen“ patentuotą SDI technologiją. Tai yra konstrukcija, naudojama natūraliai įsiurbiamiems dyzeliniams agregatams su tiesioginiu įpurškimu gaminti. 

SDi varikliai dažniausiai naudojami automobiliuose ir furgonuose. Технология Dyzelino įpurškimo siurbimas jis taip pat naudojamas laivų ir pramoninių transporto priemonių varymo sistemose, kurias kuria VW Marine ir VW Industrial Motor inžinieriai.

Kokios konfigūracijos yra SDi diskai?

Verta paminėti, kad šios serijos variklius galima įsigyti tik linijiniu arba tiesiu išdėstymu, pažymėtais R4 ir R5. Pasiskirstymas apima variklius, kurių darbinis tūris yra nuo 1,7 litro iki 2,5 litro abiejose sistemose. Tikslios specifikacijos gali skirtis priklausomai nuo numatomo variklio naudojimo.

SDi 1.9 variklis, kaip ir kitos versijos, pirmiausia montuojamas tuose automobilių modeliuose, kuriuose svarbiausia patikimumas ir vairavimo efektyvumas. Taip yra dėl to, kad jie nenaudoja tokio konstruktyvaus sprendimo kaip priverstinis oro įsiurbimas. Tačiau tai reiškia, kad variklio galia yra mažesnė, palyginti su varikliais su tiesioginio įpurškimo turbokompresoriumi.

1.9 SDi variklis - techniniai duomenys

Tai eilinis keturių cilindrų variklis su SDi degalų įpurškimu. Tikslus variklio darbinis tūris yra 1 cm³, cilindro skersmuo 896 mm, eiga 79,5 mm. Suspaudimo laipsnis yra 95,5:18,5.

1.9 SDi variklis valdomas Bosch EDC 15V+ elektroniniu valdymo bloku. Sausas svoris 198 kg. Motociklui buvo suteikti identifikavimo kodai AGD, AGP, ASX, ASY, AYQ ir AQM.

Dizaino sprendimai VW variklyje

Projektuotojai pasirinko pilko ketaus cilindrų bloką, taip pat penkis pagrindinius guolius ir kaltinį plieninį alkūninį veleną. Konstrukcijoje taip pat yra aliuminio lydinio cilindro galvutė ir dviejų vožtuvų išdėstymas kiekviename cilindre, iš viso aštuoni vožtuvai. Įrenginyje taip pat yra puodelio laikikliai ir vienas viršutinis skirstomasis velenas (SOHC). 

Kuo dar šis dizainas išsiskiria?

1.9 SDi variklis turi išmetimo kolektorių (ketaus) ir įsiurbimo kolektorių (aliuminio lydinio). Kalbant apie degalų sistemą ir valdiklius, „Volkswagen“ sumontavo įpurškimo siurblį su Bosch VP37 elektroniniu skirstytuvu ir tiesioginį įpurškimą su penkių angų purkštukais.

Įrenginyje taip pat yra efektyvi dviejų grandinių aušinimo sistema su šilumokaičiais, valdoma termostatu. Dizainas taip pat apima:

• kolektyvinė išmetimo sistema su vandens aušinimu;
• išmetimo vamzdis;
• alyvos radiatorius;
• Hidraulinis tepalas.

Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas 1.9 SDi variklis?

Variklis buvo sumontuotas koncernui „Volkswagen“ priklausančiuose automobiliuose. Kalbant apie patį pirminį prekės ženklą, tai yra VW Polo 6N / 6KV, Golf Mk3 ir Mk4, Vento, Jetta King ir Pioneer bei Caddy Mk2 modeliai. Kita vertus, „Skoda“ automobiliuose taip atsitiko su „Fabia“ kopijomis. 1.9 SDi variklis taip pat buvo varomas Seat Inca ir Leon Mk1.

Ar „Volkswagen“ vairavimas sėkmingas?

Variklis pasižymi efektyviu degimu, o tai reiškia, kad eilinis keturių cilindrų agregatas užtikrina gana mažas eksploatacines sąnaudas – su didele galia ir be rimtų problemų gali nuvažiuoti tikrai didelę ridą.

Be to, jis yra nekenksmingas aplinkai. Tai buvo pasiekta dėl modernios degalų įpurškimo sistemos, užtikrinančios žemą išmetamųjų dujų kiekį. Savo ruožtu, naudojant vieną viršutinį skirstomąjį veleną, pavaros konstrukcija yra paprasta, remontas ir priežiūra yra gana nesudėtingi.

SDi technologija turi gerų atsiliepimų. Jo pristatymas automobiliuose buvo labai sėkmingas, o vienas geriausių šios sistemos variklių yra 1.9 SDi variklis.

Nuotrauka. pagrindinis: Rudolfas Strickeris per Vikipediją