2.5 TDi variklis – informacija ir dyzelinio agregato naudojimas

Po kelerių metų eksploatacijos iškilo didelių problemų su įpurškimo sistema, tepalu, blokiniu ECU ir dantytu diržu. Dėl šios priežasties 2.5 TDi variklis turi prastą reputaciją. Pateikiame svarbiausią informaciją apie VW variklį.

2.5 TDi variklis - techniniai duomenys

Automobiliuose buvo sumontuoti keturi įrenginio variantai. Kiekvienas iš jų buvo aprūpintas kintamos geometrijos turbina ir Bosch tiesioginiu degalų įpurškimu su elektroniniu būdu valdomu skirstytuvo siurbliu, kuris generavo aukštą slėgį. Agregatų darbinis tūris buvo 2396 cm3, taip pat 6 V cilindrai ir 24 vožtuvai. Jie buvo suderinami tiek su priekinių ratų pavara, tiek su 4x4 su mechanine arba automatine pavarų dėže.

Šio įrenginio versijos ir jų galia

Tačiau atskiros 2.5 TDi variklio versijos turėjo skirtingą galią. Tai buvo 150 AG varikliai. (AFB/ANC), 155 AG (AIM), 163 AG (BFC, BCZ, BDG) ir 180 AG. (AKE, BDH, BAU). Jie užtikrino labai gerą našumą, o pats įrenginys buvo laikomas moderniu. Tai buvo atsakas į flagmanų Mercedes ir BMW variklius.

Įrenginyje naudojami dizaino sprendimai

Šiam įrenginiui buvo pasirinktas ketaus blokas su šešiais cilindrais, išdėstytais V forma 90° kampu, o viršuje sumontuota 24 vožtuvų cilindro galvutė iš aliuminio lydinio. 2.5 TDi variklis taip pat turėjo balansavimo veleną, kuris buvo sukurtas taip, kad sumažintų vibraciją ir virpesius, todėl pagerėjo našumas.

2.5 TDi modelio defektai – kas juos sukelia?

Nemaloniausios problemos, susijusios su įrenginio veikimu, yra įpurškimo gedimai. Priežastis dažniausiai buvo kuro siurblio, valdymo elektronikos ar kuro dozavimo magneto gedimas.

Taip buvo dėl naudojamų komponentų tipo. Radialinis paskirstymo siurblys yra jautresnis kuro priemaišoms nei ašinis. Būtent dėl ​​šios priežasties gana dažnai pasitaikydavo mechaniniai elemento pažeidimai.

Kokia galima problemų priežastis?

Taip pat teigiama, kad 2.5 TDi variklio gedimų dažnis atsirado dėl gamybos proceso klaidų. Dauguma gedimų turėtų būti nesunkiai aptikti testavimo etape, todėl tikimasi, kad „Volkswagen“ inžinieriai bandymams skyrė nepakankamo dėmesio ir agregatas nebuvo išbandytas reikiamu atstumu.

Svarbūs klausimai padalinio veikimo kontekste

Verta paminėti, kad tinkamai prižiūrint buvo išvengta kai kurių gedimų, įskaitant brangius. Mes kalbame apie laiko nustatymo sistemą, kuri buvo linkusi sugesti dėl prastos naudojamų medžiagų kokybės. Geras sprendimas buvo paskirstymo diržą keisti kas 85 km. km, o tai yra gerokai anksčiau nei rekomenduoja gamintojas. Jei pati sistema sugedo, tai reiškė beveik visišką įrenginio sunaikinimą.

Jei norite įsigyti automobilio modelį su 2.5 TDi varikliu, geriau rinkitės automobilį, pagamintą po 2001 m. Motociklų kopijos iki šios datos pasižymėjo didesniu gedimų dažniu – po 2001 metų daugelis problemų buvo išspręsta.

Kokie pokyčiai įvyko padalinyje?

„Volkswagen“ pakeitė įrenginio konstrukciją, kad atsikratytų erzinančių problemų. Darbai apėmė purkštukų keitimą, taip pat kruopštų įrenginio architektūros pertvarkymą ir laiko nustatymo sistemos pakeitimą.

Dažniausi 2.5 TDi variklio gedimai

Dažniausios problemos buvo alyvos siurblio, varomo alkūniniu velenu, problemos. Kai variklis veikia, siurblio pavara gali sugesti, todėl variklis lieka be tepimo. Dėl to padidėja alyvos siurblio užsikimšimo tikimybė dėl skirstomojo veleno susidėvėjimo.

2.5 TDi varikliai taip pat turi problemų, susijusių su turbina. Tai taikoma vienetų modeliams, kurie nuvažiavo daugiau nei 200 km. km. Kartais didelį galios praradimą taip pat sukelia EGR vožtuvo ir srauto matuoklio pažeidimas.

Į ką reikėtų atkreipti dėmesį renkantis automobilį su šiuo įrenginiu?

Jei norite rasti agregato variantą, kuris būtų mažiausiai pavojingas, verta ieškoti 2.5 TDi V6 variklio su 155 AG. arba 180 AG, atitinkantis Euro 3 standartą. Šių variklių naudojimas yra susijęs su retesnėmis problemomis.

2.5 TDi varikliai buvo sumontuoti „Audi A6“ ir „A8“ modeliuose, taip pat „Audi A4 Allroad“, „Volkswagen Passat“ ir „Skoda Superb“. Nors automobiliai yra gerai įrengti ir dažniausiai parduodami už gana patrauklią kainą, turėtumėte gerai pagalvoti apie jų įsigijimą, nes priežiūros išlaidos gali būti pernelyg didelės.