Variklis 3.2 V6 - kuriuose automobiliuose jį galima rasti? Kiek kainuoja paskirstymo diržas 3.2 V6 FSI varikliui?
Turinys
D ir E segmentų automobiliai dažniausiai komplektuojami su 3.2 V6 varikliais. Deja, tokie dizainai nelaikomi ekologiškais. VSI 3.2 variklis su 265 AG šiek tiek sudėtingo dizaino, bet turi savo privalumų. Tokiu atveju neieškokite santaupų, nes kelionė automobiliu su 3.2 V6 varikliu siejama su tikrai didelėmis išlaidomis. Ką tai reiškia praktiškai?
3.2 V6 variklis – šio variklio konstrukcijos privalumai ir trūkumai
Populiariausias šio tipo variklis yra FSI modelis, gaminamas Audi A6 ir kai kuriems Audi A3 modeliams. Tokios galios agregatą rasite ir Alfa Romeo automobiliuose. 3.2 V6 FSI variklis yra dviejų versijų (265 ir 270 AG). Tiesioginis benzino įpurškimas ir kintamas vožtuvų laikas daro didelę įtaką variklio darbo kultūrai, tačiau taip pat lemia dideles eksploatavimo išlaidas.
Vieneto privalumai
Ar norite sužinoti, kokie yra 3.2 V6 variklių pranašumai? Štai keletas iš jų:
- ilgaamžiškumą;
- aukštas darbo kultūros lygis;
- puiki dinamika;
- kuo mažiau gedimų, kai naudojamas teisingai.
Blogoji šio variklio pusė
Žinoma, 3.2 V6 variklis, kaip ir bet kuris kitas mechaninis dizainas, turi savo trūkumų. Techniniai duomenys tiesiogiai rodo, kad daugelis remonto darbų šiuo atveju gali stipriai nukentėti namo biudžetą. Brangiausi 3.2 variklio gedimai yra šie:
- paskirstymo diržo keitimas;
- paskirstymo grandinės įtempiklio gedimas;
- fazės keitiklio gedimas.
Atminkite, kad gedimai įvyksta bet kuriame variklyje, nepriklausomai nuo galios. Audi A3 3.2 V6, daugelio vartotojų nuomone, laikomas mažiausiai patikimu automobilio modeliu. Jūsų atveju to sąlyga yra teisingas jo veikimas ir reguliarus alyvos keitimas.
3.2 V6 variklis - projektiniai duomenys
Ne tik „Audi“ naudoja 3.2 V6 FSI variklius. „Mercedes“, „Chevrolet“ ir net „Opel“ savo automobiliuose taip pat įdiegia šiuos efektyvius ir našius dizainus. O ką praktiškai reiškia turėti automobilį su 3.2 FSI V6 varikliu? Kai kurių modelių su šiuo agregatu maksimalus greitis net viršija 250 km/val. Tačiau tokio tipo varikliai nerekomenduojami SND įrengimams. Žinoma, galite, bet tai bus labai brangu. Atminkite, kad neteisingai parinkta dujų instaliacija ir neteisingas jos nustatymas sukels variklio gedimą!
Alfa Romeo ir 3.2 V6 benzininis variklis – ką verta žinoti apie šį derinį?
„Busso Alfa Romeo“ naudojamo 3.2 V6 variklio greičių dėžės darbas ir degalų sąnaudos yra patenkinamo lygio. Šios konstrukcijos veikimas yra daug stabilesnis nei VW montuojami 2.0 varikliai. „Alfa“ pirmasis modelis su 3.2 V6 varikliu buvo 156 GTA. 24 vožtuvai ir 6 V cilindrai yra puikus derinys. Net 300 Nm ir 250 arklio galių net įstumia vairuotoją į automobilio sėdynę. Deja, esant pilnai variklio galiai, šio automobilio priekinių ratų pavara nepajėgi jo išlaikyti trasoje.
3.2 V6 variklis ir eksploatacinės išlaidos – ką atsiminti?
Atsižvelgiant į pasirinktą variklio versiją, nepamirškite reguliariai keisti variklio alyvos, paskirstymo diržo įtempiklio ir paskirstymo diržo (jei yra). Dėl to išvengsite brangių gedimų kelyje, o 3.2 V6 variklis išlaikys visą savo efektyvumą viso veikimo metu.
Kaip matote, šis 6 cilindrų variklis montuojamas ne tik Audi, Opel, Alfa Romeo automobiliuose, bet ir daugelyje kitų rinkoje esančių automobilių. Nors naudojimas gali kainuoti brangiai, šio įrenginio veikimas garantuoja tikrai puikią patirtį greitiems motociklininkams.
