Audi APG variklis
Turinys
1.8 l Audi 1.8 APG 20v benzininį variklį bendrovė surinko 2000–2005 m. ir montuojo ant atnaujintos pirmosios kartos A3 versijos ir kai kurių Seat modelių. Tiesą sakant, šis jėgos agregatas buvo šiek tiek atnaujinta AGN variklio versija ekologijos požiūriu.
EA113-1.8 linijoje taip pat yra vidaus degimo variklis: AGN.
Variklio Audi APG 1.8 20v techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 1781 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 125 val. |
Sukimo momentas | 170 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 20v |
Cilindro skersmuo | 81 mm |
Stūmoklio eiga | 86.4 mm |
Suspaudimo laipsnis | 10.3 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | diržas + grandinėlė |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 4.5 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | 3 |
Apytikslis išteklius | 350 000 km |
Kuro sąnaudos Audi 1.8 APG
3 m. Audi A2002 su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 10.6 litrų |
Sekti | 6.2 litrų |
Mišrus | 7.8 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas APG 1.8 T variklis
A3 1 (8L) | 2000 - 2003 |
Liūtas 1 (1 mln.) | 2000 - 2005 |
Toledo 2 (1 mln.) | 2000 - 2004 |
APG trūkumai, gedimai ir problemos
Paprastas ir patikimas maitinimo blokas retai kelia nerimą jo savininkams
Vidaus degimo variklio plūduriuojančio greičio kaltininkas yra purkštukų arba droselio užteršimas
Be to, įsiurbimo kolektoriaus atvartų vakuumo reguliatorius su pertraukomis prilimpa.
Kalbant apie elektrą, čia dažniausiai sugenda lambda zondai, DTOZH, DMRV
Kaprizinga karterio vėdinimo sistema gali sukelti daug problemų