Audi BAU variklis
Turinys
2.5 l Audi BAU 2.5 TDI dyzelinis variklis įmonėje buvo surinktas 2003–2005 metais ir priklausė atnaujintai B serijai, tai yra, paskirstymo svirties yra su specialiais ritinėliais. Šis įrenginys dažniausiai buvo rastas po tokių populiarių modelių kaip A4 B6 ir A6 C5 gaubtu.
EA330 linijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: AFB, AKE, AKN, AYM, BDG ir BDH.
Audi BAU 2.5 TDI variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 2496 cm³ |
| Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
| Vidaus degimo variklio galia | 180 val. |
| Sukimo momentas | 370 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
| Cilindro skersmuo | 78.3 mm |
| Stūmoklio eiga | 86.4 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 18.5 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | 2 x DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | VGT |
| Kokį aliejų pilti | 6.0 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | dyzelinis |
| Aplinkosaugos klasė | 3 |
| Apytikslis išteklius | 300 000 km |
Kuro sąnaudos Audi 2.5 BAU
6 m. Audi A2004 su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 11.3 litrų |
| Sekti | 6.2 litrų |
| Mišrus | 8.1 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas BAU 2.5 l variklis
| A4 B6(8E) | 2003 - 2004 |
| A6 C5 (4B) | 2003 - 2005 |
| Passat B5 (3B) | 2003 - 2005 |
BAU trūkumai, gedimai ir problemos
Dauguma vidaus degimo variklio problemų yra susijusios su elektroniniu būdu valdomo įpurškimo siurblio VP44 gedimais
Tinkle yra daug atvejų, kai sprogo naujai sukurti tuščiaviduriai skirstomieji velenai
Be to, šis variklis yra labai linkęs į alyvos nutekėjimą, ypač iš po vožtuvo dangčio.
Esant didelei ridai, turbinos geometrija arba klampus movos guolis dažnai įtrūksta
Bloga alyva greitai pažeidžia hidraulinius keltuvus ir slėgio mažinimo vožtuvus.
