Audi CJEB variklis
Turinys
1.8 litro benzininis turbo variklis Audi CJEB 1.8 TFSI buvo gaminamas 2011–2015 metais ir buvo montuojamas tokiuose populiariuose firmų modeliuose kaip A4 B8 gale ir A5 8T gale. Yra dar dvi šio variklio modifikacijos: CJED – 144 AG. 280 Nm ir CJEE – 177 AG 320 Nm.
К серии EA888 gen3 относят: CJSB, CJSA, CJXC, CHHA, CHHB, CNCD и CXDA.
Audi CJEB 1.8 TFSI variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 1798 cm³ |
Maitinimo sistema | FSI + MPI |
Vidaus degimo variklio galia | 170 val. |
Sukimo momentas | 320 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 82.5 mm |
Stūmoklio eiga | 84.2 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.6 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC, AVS |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | grandinė |
Fazių reguliatorius | ant abiejų velenų |
Turbokompresorius | PRIEŽASTIS 12 |
Kokį aliejų pilti | 5.2 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-98 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 5/6 |
Apytikslis išteklius | 275 000 km |
CJEB variklio svoris pagal katalogą yra 138 kg
CJEB variklio numeris yra bloko ir dėžės sankryžoje
Kuro sąnaudos Audi 1.8 CJEB
4 m. Audi A2014 su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 7.4 litrų |
Sekti | 4.8 litrų |
Mišrus | 5.7 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas CJEB 1.8 TFSI variklis
A4 B8 (8K) | 2011 - 2015 |
A5 1 (8T) | 2011 - 2015 |
CJEB trūkumai, gedimai ir problemos
Pagrindinės šio variklio problemos yra susijusios su alyvos slėgio kritimu sistemoje.
Taip yra dėl užsikimšusių guolių filtrų arba alyvos siurblio gedimų.
Gana greitai čia ištraukiama paskirstymo grandinė, o fazių reguliatoriai tarnauja neilgai
Daug gedimų aušinimo sistemoje: siurblys su termostatu arba vožtuvu N488 yra nesandarus
Esant dažniems elektros tiekimo sutrikimams, paprastai padeda reguliuoti pripūtimo slėgio pavarą.