Chrysler EER variklis

2.7 l Chrysler EER benzininio variklio specifikacijos, patikimumas, resursai, apžvalgos, problemos ir degalų sąnaudos.

Chrysler EER 2.7 l V6 benzininis variklis buvo gaminamas JAV nuo 1997 iki 2010 metų ir buvo montuojamas į populiariausius kompanijos modelius, tokius kaip Concorde, Sebring, Magnum 300C ir 300M. Pagal kitus indeksus buvo keletas šio vieneto atmainų: EES, EEE, EE0.

К серии LH также относят двс: EGW, EGE, EGG, EGF, EGN, EGS и EGQ.

Chrysler EER 2.7 litro variklio techninės charakteristikos

Tikslus tūris	2736 cm³
Maitinimo sistema	purkštuvas
Vidaus degimo variklio galia	190 - 205 AG
Sukimo momentas	255 - 265 Nm
Cilindro blokas	aliuminio V6
Blokuoti galvą	aliuminio 24v
Cilindro skersmuo	86 mm
Stūmoklio eiga	78.5 mm
Suspaudimo laipsnis	9.7 - 9.9

Vidaus degimo variklio ypatybės	DOHC
Hidrauliniai kompensatoriai	taip
Laiko važiavimas	grandinė
Fazių reguliatorius	ne
Turbokompresorius	ne
Kokį aliejų pilti	5.4 litro 5W-30
Kuro rūšis	AI-92
Aplinkosaugos klasė	EURO 3/4
Apytikslis išteklius	330 000 km

Kuro sąnaudos Chrysler EER

Naudojant 300 m. Chrysler 2000M su automatine pavarų dėže pavyzdį:

Miestas	15.8 litrų
Sekti	8.9 litrų
Mišrus	11.5 litrų

Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas EER 2.7 l variklis

"Chrysler"

300 mln. 1 (LR)	1998 - 2004
300C 1 (LX)	2004 - 2010
Konkordas 2	1997 - 2004
Intrepid 2	1997 - 2004
Sebringas 2 (JR)	2000 - 2006
Sebringas 3 (JS)	2006 - 2010

išsisukti

„Avenger 1“ (JS)	2007 - 2010
Charger 1 (LX)	2006 - 2010
Intrepid 2 (LH)	1997 - 2004
1 kelionė (JC)	2008 - 2010
Magnum 1 (LE)	2004 - 2008
2 sluoksnis (JR)	2000 - 2006

Vidaus degimo variklio EER trūkumai, gedimai ir problemos

Garsiausia problema čia yra antifrizo nutekėjimas iš po siurblio tarpiklio.

Dėl prasto aušinimo vidaus degimo variklis nuolat perkaista ir greitai išskiria šlakus

Užsikimšę alyvos kanalai trukdo tinkamai sutepti variklį ir priverčia jį užstrigti.

Šis variklis taip pat kenčia nuo suodžių, ypač droselio ir USR sistemos.

Nelabai patikima ir elektra: davikliai ir uždegimo sistema