Chrysler EGE variklis
Turinys
Chrysler EGE 3.5 l V6 benzininį variklį įmonė gamino 1992–1997 metais ir buvo montuojamas daugelyje LH platformos modelių, tokių kaip Concorde, LHS, Intrepid ir Vision. Tik šis blokas turėjo ketaus bloką, visi vėlesni serijos varikliai buvo su aliuminiu.
LH serijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: EER, EGW, EGG, EGF, EGN, EGS ir EGQ.
Chrysler EGE 3.5 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 3518 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 215 val. |
| Sukimo momentas | 300 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
| Cilindro skersmuo | 96 mm |
| Stūmoklio eiga | 81 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10.4 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 5.3 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | 2 |
| Apytikslis išteklius | 300 000 km |
Kuro sąnaudos Chrysler EGE
1996 m. Chrysler Concorde su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 13.0 litrų |
| Sekti | 9.0 litrų |
| Mišrus | 10.8 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas EGE 3.5 l variklis
| Konkordas 1 | 1992 - 1997 |
| LHS 1 | 1993 - 1997 |
| „New Yorker“ 14 | 1993 - 1997 |
| Intrepid 1 | 1992 - 1997 |
| Vision 1 (LH) | 1992 - 1997 |
| nuleidėjas 1 | 1997 |
EGE vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Pagrindinė šio variklio problema yra greitas šlakų susidarymas dėl perkaitimo.
Tai veda prie alyvos bado ir dažnai atsipalaiduoja guoliai.
Antroje vietoje čia yra laisvas išmetimo vožtuvų uždarymas dėl suodžių
Droselio vožtuvai čia taip pat yra nešvarūs, o tai lemia plaukimo greitį.
Antifrizas reguliariai nuteka iš šildytuvo vamzdžio ir iš po siurblio tarpiklio
