Daewoo F10CV variklis
Turinys
1.0 litro darbinio tūrio Daewoo F10CV arba LA2 variklis koncerno gamyklose buvo gaminamas 2002–2016 metais ir buvo montuojamas tik kompaktiškiausiame Korėjos kompanijos „Matiz“ mini hečbeke. Lygiai tas pats variklis, bet su kita programine įranga, buvo įdiegtas „Chevrolet Spark“ su B10S1 indeksu.
CV serijoje taip pat yra vidaus degimo variklis: F8CV.
Daewoo F10CV 1.0 S-TEC variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 995 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 63 val. |
| Sukimo momentas | 88 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 8v |
| Cilindro skersmuo | 68.5 mm |
| Stūmoklio eiga | 67.5 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 3.25 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 2/3/4 |
| Apytikslis išteklius | 220 000 km |
F10CV variklio svoris pagal katalogą yra 85 kg
F10CV variklio numeris yra bloko ir dėžės sankryžoje
Kuro sąnaudos Daewoo F10CV
2005 m. Daewoo Matiz su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 7.5 litrų |
| Sekti | 5.4 litrų |
| Mišrus | 6.2 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas F10CV 1.0 l 8v variklis
| matiz | 2002 - 2016 |
Trūkumai, gedimai ir problemos F10CV
Šis variklis nesukelia vargo, tačiau jo eksploatavimo laikas dažnai ribojamas iki 220 000 km.
Žymus suspaudimo sumažėjimas cilindruose yra neišvengiamo kapitalinio remonto ženklas
Paskirstymo diržas turi nedidelį resursą - 40 tūkstančių km, o kai vožtuvas sulūžta, jis visada sulinksta
Įrenginys nemėgsta blogo kuro, nuo jo greitai sugenda žvakės ir purkštukai
Kadangi čia nėra hidraulinių keltuvų, vožtuvus teks reguliuoti kas 50 000 km
