Daewoo F8CV variklis
Turinys
0.8 l Daewoo F8CV variklis buvo gaminamas įmonės gamyklose nuo 1991 iki 2018 metų ir buvo montuojamas daugelyje nebrangių automobilių, tačiau geriausiai žinomas kaip pagrindinis Daewoo Matiz variklis. Šis jėgos agregatas buvo sukurtas Suzuki F8B pagrindu ir Chevrolet modeliuose žinomas kaip A08S3.
CV serijoje taip pat yra vidaus degimo variklis: F10CV.
Daewoo F8CV 0.8 S-TEC variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 796 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 41 - 52 AG |
| Sukimo momentas | 59 - 72 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus R3 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 6v |
| Cilindro skersmuo | 68.5 mm |
| Stūmoklio eiga | 72 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 2.7 litro 5W-40 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 2/3/4 |
| Apytikslis išteklius | 220 000 km |
F8CV variklio svoris pagal katalogą yra 82 kg
F8CV variklio numeris yra tiesiai po alyvos filtru.
Degalų sąnaudų variklis Daewoo F8CV
2005 m. Daewoo Matiz su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 7.4 litrų |
| Sekti | 5.0 litrų |
| Mišrus | 6.1 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose modeliuose sumontuotas F8CV 0.8 l variklis
| Spark 1 (M150) | 2000 - 2005 |
| Spark 2 (M200) | 2005 - 2009 |
| Atspalvis M100 | 1998 - 2000 |
| Atspalvis M150 | 2000 - 2018 |
| Atspalvis M200 | 2005 - 2009 |
| Tico A100 | 1991 - 2001 |
F8CV vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Iki 2008 metų variklis buvo aprūpintas gana kaprizingu uždegimo skirstytuvu.
Kiti elektrikai taip pat laikomi nelabai patikimais, ypač dažnai sugenda TPS.
Dėl blogo benzino greitai sugenda žvakės, užsikemša kuro purkštukai
Paskirstymo diržas turi nedidelį 50 tūkstančių km resursą, o kai vožtuvas sulūžta, jis sulinksta
Be to, sandarikliai dažnai nesandarūs, o vožtuvų tarpus reikia periodiškai reguliuoti.
