Dodge EGH variklis
Turinys
„Dodge EGH“ 3.8 l V6 benzininį variklį įmonė gamino 1990–2011 m. ir buvo montuojamas daugelyje populiarių modelių, įskaitant „Caravan“ ir „Town & Country“ mikroautobusus. Šis jėgos agregatas buvo labai patikimas, tačiau sunaudojo daug degalų.
Pushrod serijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: EGA.
Dodge EGH 3.8 litro variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 3778 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 150 - 180 AG |
| Sukimo momentas | 290 - 325 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 12v |
| Cilindro skersmuo | 96 mm |
| Stūmoklio eiga | 87.1 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.0 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | OHV |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.0 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 2/3 |
| Apytikslis išteklius | 420 000 km |
| Tikslus tūris | 3778 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 200 - 215 AG |
| Sukimo momentas | 310 - 330 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 12v |
| Cilindro skersmuo | 96 mm |
| Stūmoklio eiga | 87.1 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.6 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | OHV |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.7 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 3/4 |
| Apytikslis išteklius | 375 000 km |
Kuro sąnaudos Dodge EGH
2002 m. Dodge Caravan su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 18.0 litrų |
| Sekti | 10.3 litrų |
| Mišrus | 13.2 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas EGH 3.8 l variklis
| „Grand Voyager 3“ (GH) | 1995 - 2000 |
| „Grand Voyager 4“ (GY) | 2001 - 2007 |
| „Grand Voyager 5“ (RT) | 2007 - 2010 |
| Imperijos 7 m | 1990 - 1993 |
| „New Yorker“ 13 | 1991 - 1993 |
| Pacifica 1 (CS) | 2003 - 2007 |
| Town & Country 2 (ES) | 1990 - 1995 |
| Miestas ir šalis 3 (GH) | 1996 - 2000 |
| Town & Country 4 (GY) | 2000 - 2007 |
| Town & Country 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| „Voyager 3“ (GS) | 1995 - 2000 |
| „Voyager 4“ (RG) | 2000 - 2007 |
| Caravan 2 (EN) | 1994 - 1995 |
| Caravan 3 (GS) | 1996 - 2000 |
| Caravan 4 (RG) | 2000 - 2007 |
| Dinastija 1 | 1990 - 1993 |
| „Grand Caravan 2“ (ES) | 1994 - 1995 |
| „Grand Caravan 3“ (GH) | 1996 - 2000 |
| „Grand Caravan 4“ (GY) | 2000 - 2007 |
| Grand Caravan 5 (RT) | 2007 - 2010 |
| „Grand Voyager 2“. | 1990 - 1995 |
| „Grand Voyager 3“. | 1996 - 2000 |
| Voyager 2 | 1990 - 1995 |
| Voyager 3 | 1996 - 2000 |
| „Wrangler 3“ (JK) | 2006 - 2011 |
| 1 tvarka (7B) | 2008 - 2011 |
EGH vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Šios linijos varikliai yra labai patikimi, tačiau pasižymi didelėmis degalų sąnaudomis.
Agregatuose iki 2000 m. iškilo vožtuvo svirties ašies atramų lūžimo problema
Po 2002 metų atsirado plastikinis įsiurbimo kolektorius, kuris dažnai sprogdavo
Aliumininės cilindrų galvutės labai bijo perkaisti, todėl antifrizo nutekėjimai čia nėra neįprasti.
Arčiau 200 000 km gali išsitempti paskirstymo grandinė ir atsirasti alyvos sąnaudų.
