Ford J4D variklis
Turinys
1.3 litro darbinio tūrio Ford Ka 1.3 J4D benzininį variklį įmonė surinko nuo 1996 iki 2002 metų ir sumontavo tik ant pirmos kartos labai populiaraus Europos rinkoje modelio Ka. Buvo mažiau galinga tokio maitinimo bloko versija pagal savo JJB indeksą.
Endura-E serijoje taip pat yra vidaus degimo variklis: JJA.
Ford J4D 1.3 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 1299 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 60 val. |
| Sukimo momentas | 105 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus R4 |
| Blokuoti galvą | ketaus 8v |
| Cilindro skersmuo | 74 mm |
| Stūmoklio eiga | 75.5 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.5 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | OHV |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 3.25 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 2/3 |
| Apytikslis išteklius | 230 000 km |
J4D variklio svoris pagal katalogą yra 118 kg
Variklio numeris J4D yra bloko ir dėžės sankryžoje
Kuro sąnaudos Ford Ka 1.3 60 AG
2000 m. Ford Ka su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 8.6 litrų |
| Sekti | 5.5 litrų |
| Mišrus | 6.7 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas J4D 1.3 l variklis
| Iki 1 (B146) | 1996 - 2002 |
J4D vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Visų pirma, šie agregatai garsėja mažais cilindrų-stūmoklių grupės ištekliais.
Paprastai kapitalinis remontas reikalingas važiuojant 150–200 tūkst. km dėl alyvos sąnaudų
Hidraulinių keltuvų čia nėra, o kartą per 30 000 km reikia reguliuoti vožtuvus
Jei ilgą laiką ignoruosite vožtuvų garsą, skirstomasis velenas greitai taps netinkamas.
Taip pat šis variklis dažnai sugenda dėl vieno ar kito jutiklio gedimo.
