Ford R9DA variklis
Turinys
2.0 litrų Ford EcoBoost R9DA benzininio variklio techninės charakteristikos, patikimumas, resursai, apžvalgos, problemos ir degalų sąnaudos.
2.0 litrų turbininis variklis Ford R9DA arba 2.0 Ecobust 250 buvo gaminamas nuo 2012 iki 2015 metų ir buvo montuojamas ant specialios įkraunamos populiaraus Focus modelio versijos su ST indeksu. Po naujo stiliaus šis įrenginys pakeitė panašų, bet šiek tiek pakeistą variklį.
К линейке 2.0 EcoBoost также относят двс: TPBA, TNBB и TPWA.
„Ford R9DA 2.0 EcoBoost 250“ variklio specifikacijos
| Tikslus tūris | 1999 cm³ |
| Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
| Vidaus degimo variklio galia | 249 val. |
| Sukimo momentas | 360 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 87.5 mm |
| Stūmoklio eiga | 83.1 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | Ti-VCT |
| Turbokompresorius | taip |
| Kokį aliejų pilti | 5.6 litro 5W-20 |
| Kuro rūšis | AI-98 |
| Aplinkosaugos klasė | 5 |
| Apytikslis išteklius | 200 000 km |
R9DA variklio svoris pagal katalogą yra 140 kg
R9DA variklio numeris yra gale, bloko sankryžoje su dėžute
Kuro sąnaudos R9DA Ford 2.0 Ecoboost 250 AG
2014 m. „Ford Focus ST“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 9.9 litrų |
| Sekti | 5.6 litrų |
| Mišrus | 7.2 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Opel Z20LET Nissan SR20DET Hyundai G4KF Renault F4RT Toyota 8AR‑FTS Mercedes M274 Audi ANB VW AUQ
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas R9DA Ford EcoBoost 2.0 variklis
| Focus Mk3 ST | 2012 - 2015 |
Trūkumai, gedimai ir problemos Ford Ecobust 2.0 R9DA
Įkrauti fokusai yra reti ir yra mažai informacijos apie jų gedimus.
Šis variklis itin reiklus naudojamų degalų ir alyvos kokybei.
Todėl pagrindiniai nusiskundimai yra susiję su kuro sistemos komponentų gedimu.
