![GM LLT variklis](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/dvigatel_alfa_romeo_1600-1140x855.jpg)
GM LLT variklis
Turinys
3.6 l V6 General Motors LLT variklis buvo gaminamas JAV ir Kanadoje nuo 2007 iki 2017 metų ir buvo montuojamas Cadillac CTS, STS, taip pat Chevrolet Traverse, Buick Enclave ir GMC Acadia krosoveriuose. Šis jėgos agregatas iš esmės yra LY7 variklio modifikacija su tiesioginiu degalų įpurškimu.
High Feature variklių šeimą taip pat sudaro: LY7, LF1, LFX ir LGX.
GM LLT 3.6 litro variklio techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 3564 cm³ |
Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
Vidaus degimo variklio galia | 280 - 315 AG |
Sukimo momentas | 350 - 380 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio V6 |
Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
Cilindro skersmuo | 94 mm |
Stūmoklio eiga | 85.6 mm |
Suspaudimo laipsnis | 11.3 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
Hidrokompensuoti. | taip |
Laiko važiavimas | grandinė |
Fazių reguliatorius | Dvigubas VVT |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 5.7 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-95 |
Ekologas. klasė | EURO 4/5 |
Pavyzdingas. išteklių | 280 000 km |
LLT variklio svoris pagal katalogą yra 180 kg
LLT variklio numeris yra bloko ir dėžės sandūroje
Kuro sąnaudos ICE Cadillac LLT
2010 m. Cadillac CTS su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 16.6 litrų |
Sekti | 8.7 litrų |
Mišrus | 11.6 litrų |
Kuriuose modeliuose sumontuotas LLT 3.6 l variklis
1 anklavas (GMT967) | 2008 - 2017 |
„LaCrosse 2“ (GMX353) | 2009 - 2011 |
CTS II (GMX322) | 2007 - 2011 |
STS I (GMX295) | 2007 - 2011 |
„Camaro 5“ (GMX521) | 2009 - 2011 |
„Traverse 1“ (GMT561) | 2008 - 2017 |
Acadia 1 (GMT968) | 2008 - 2016 |
„Outlook 1“ (GMT966) | 2008 - 2010 |
LLT vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Tai visiškai patikimas variklis, tačiau jis turi mažą paskirstymo grandinę
Tai ypač pasakytina apie pirmųjų metų agregatus, kurių grandinė nusidriekė iki 100 000 km
Taip pat daug bėdų gali pridaryti kaprizinga tiesioginio kuro įpurškimo sistema.
Kaip ir visi tiesioginio įpurškimo varikliai, jis yra linkęs į vožtuvų nuosėdas.
Stebėkite aušinimo sistemos būklę: radiatoriai nesandarūs, siurblys ilgai neveikia
![GM LLT variklis](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/dvigatel_alfa_romeo_1600-75x75.jpg)
![GM LLT variklis](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2023/03/dvigatel_alfa_romeo_1600-75x75.jpg)