Honda C27A variklis
Turinys
2.7 litro V6 „Honda C27A“ variklį įmonė gamino 1987–1997 metais ir buvo montuojamas pirmosios kartos populiaraus „Legend“ modelio penktajame „Accord“ ir „Rover 827“. Buvo kelios agregato versijos: su ir be jo. kintamos įsiurbimo geometrijos sistema.
C serijos linijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: C32A ir C35A.
Honda C27A 2.7 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 2675 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 165 - 170 AG |
| Sukimo momentas | 220 - 225 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
| Cilindro skersmuo | 87 mm |
| Stūmoklio eiga | 75 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.0 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Ekologas. klasė | EURO 1/2 |
| Pavyzdingas. išteklių | 320 000 km |
| Tikslus tūris | 2675 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 175 - 180 AG |
| Sukimo momentas | 225 - 230 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
| Cilindro skersmuo | 87 mm |
| Stūmoklio eiga | 75 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.45 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Ekologas. klasė | EURO 1/2 |
| Pavyzdingas. išteklių | 300 000 km |
| Tikslus tūris | 2675 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 172 val. |
| Sukimo momentas | 225 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
| Cilindro skersmuo | 87 mm |
| Stūmoklio eiga | 75 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.0 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.5 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Ekologas. klasė | EURO 2/3 |
| Pavyzdingas. išteklių | 310 000 km |
Variklio numeris C27A yra bloko sankryžoje su galvute
Kuro sąnaudos Honda C27A
1989 m. Honda Legend su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 15.0 litrų |
| Sekti | 8.7 litrų |
| Mišrus | 11.2 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas C27A 2.7 l variklis
| 5 akordas (CD) | 1995 - 1997 |
| 1 legenda (KA) | 1987 - 1990 |
| 800 I (XS) | 1987 - 1995 |
C27A trūkumai, gedimai ir problemos
Šios šeimos varikliai gana patikimi, tačiau sunaudoja daug kuro.
Be to, yra tam tikrų problemų dėl aptarnavimo ir atsarginių dalių prieinamumo.
Dauguma savininkų skundžiasi dėl dažno alyvos nutekėjimo iš po vožtuvų gaubtų.
Likę variklio gedimai dažniausiai siejami su archajiška uždegimo sistema.
Nuvažiavus 200 - 250 tūkstančių kilometrų, žiedai dažniausiai guli ir prasideda alyvos degimas
