Honda D14A variklis
Turinys
1.4 litro „Honda D14A“ benzininį variklį koncernas gamino 1987–2000 metais ir buvo montuojamas ant europietiškų populiaraus trijų kartų modelio „Civic“ modifikacijų. D14A variklis buvo pagamintas su karbiuratoriumi, vienu įpurškimu ir klasikiniu purkštuvu.
D serijos linijoje taip pat yra vidaus degimo varikliai: D13B, D15B, D16A ir D17A.
Honda D14A 1.4 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 1396 cm³ |
| Maitinimo sistema | karbiuratorius |
| Vidaus degimo variklio galia | 90 val. |
| Sukimo momentas | 110 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 75 mm |
| Stūmoklio eiga | 79 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrokompensuoti. | ne |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 3.3 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Ekologas. klasė | 0 |
| Apytikslis išteklius | 230 000 km |
| Tikslus tūris | 1396 cm³ |
| Maitinimo sistema | vienkartinė injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 75 - 90 AG |
| Sukimo momentas | 110 - 125 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 75 mm |
| Stūmoklio eiga | 79 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.1 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrokompensuoti. | ne |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 3.3 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Ekologas. klasė | 1 |
| Apytikslis išteklius | 240 000 km |
| Tikslus tūris | 1396 cm³ |
| Maitinimo sistema | purkštuvas |
| Vidaus degimo variklio galia | 75 - 90 AG |
| Sukimo momentas | 110 - 120 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 75 mm |
| Stūmoklio eiga | 79 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 9.0 - 9.2 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
| Hidrokompensuoti. | ne |
| Laiko važiavimas | diržas |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 3.3 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Ekologas. klasė | EURO 2/3 |
| Apytikslis išteklius | 250 000 km |
D14A variklio svoris pagal katalogą yra 110 kg
Variklio numeris D14A yra bloko ir dėžės sankryžoje
Kuro sąnaudos Honda D14A
1998 m. Honda Civic su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 8.2 litrų |
| Sekti | 5.8 litrų |
| Mišrus | 7.2 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas D14A 1.4 l variklis
| 1 koncertas (MA) | 1988 - 1994 |
| „Civic 4“ (EF) | 1987 - 1991 |
| „Civic 5“ (EG) | 1991 - 1996 |
| „Civic 6“ (EJ) | 1995 - 2000 |
Trūkumai, gedimai ir problemos D14A
Šis variklis yra žinomas dėl mažos priežiūros ir gero patikimumo.
Pagrindinės problemos, kurias sukels uždegimo sistemos komponentų gedimai
Variklio sūkių svyravimo priežastis dažniausiai yra nešvarus droselis arba KXX
Kartą per 40 000 km reikia sureguliuoti vožtuvus, kas 90 000 km, pakeisti paskirstymo diržą
Nuvažiavus 150 000 km stūmoklių žiedai dažniausiai jau guli ir atsiranda alyvos degiklis
