Hyundai G4CM variklis
Turinys
1.8 litro Hyundai G4CM variklis buvo gaminamas 1988–1998 metais pagal Mitsubishi licenciją, nes struktūriškai tai buvo populiarios japonų kompanijos vidaus degimo variklio su 4G62 indeksu kopija. Šis SOHC variklis pirmiausia žinomas kaip Sonata Y2 ir Y3 modelių bazinė jėgos pavara.
Sirius ICE linija: G4CR, G4CN, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS ir G4JS.
„Hyundai G4CM“ 1.8 litro variklio techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 1795 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 90 - 100 AG |
Sukimo momentas | 135 - 145 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 8v |
Cilindro skersmuo | 80.6 mm |
Stūmoklio eiga | 88 mm |
Suspaudimo laipsnis | 8.8 - 8.9 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 3.7 litro 10W-40 |
Kuro rūšis | benzinas AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 1/2 |
Apytikslis išteklius | 300 000 km |
G4CM variklio svoris yra 149.1 kg (be priedų)
Variklio numeris G4CM yra ant cilindrų bloko
Kuro sąnaudos G4CM
1990 m. Hyundai Sonata su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 10.6 litrų |
Sekti | 6.4 litrų |
Mišrus | 8.5 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas G4CM variklis
Sonata 2 (Y2) | 1988 - 1993 |
Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Hyundai G4CM trūkumai, gedimai ir problemos
Stiprus triukšmas po gaubtu yra hidraulinių keltuvų gedimo požymis
Jėgos bloko vibracija rodo kritinį vieno iš variklio guolio susidėvėjimą
Plaukiojančius variklio sūkius dažnai lemia purkštukų, droselio ir IAC užteršimas
Tačiau tai yra smulkmenos, čia svarbiausia stebėti diržų būklę: laiką ir balansavimo priemones.
Juk bet kurio iš jų lūžimas beveik visada virsta stūmoklių susitikimu su vožtuvais