Hyundai G4CN variklis
Turinys
1.8 litro Hyundai G4CN variklis buvo surinktas 1992–1998 metais pagal licenciją Pietų Korėjoje, nes pagal konstrukciją tai buvo pilna Mitsubishi jėgos agregato kopija su 4G67 indeksu. Šis DOHC variklis daugelyje rinkų geriausiai žinomas dėl savo aukščiausios klasės Lantra.
Линейка двс Sirius: G4CR, G4CM, G4JN, G4JP, G4CP, G4CS и G4JS.
„Hyundai G4CN“ 1.8 litro variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 1836 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 126 val. |
Sukimo momentas | 165 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 81.5 mm |
Stūmoklio eiga | 88 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.2 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 3.7 litro 10W-40 |
Kuro rūšis | benzinas AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 1/2 |
Apytikslis išteklius | 300 000 km |
G4CN variklio svoris yra 150.8 kg (be priedų)
G4CN variklio numeris yra ant cilindrų bloko
Kuro sąnaudos G4CN
1994 m. Hyundai Lantra su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 9.4 litrų |
Sekti | 7.2 litrų |
Mišrus | 8.1 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas G4CN variklis
Lantra 1 (J1) | 1992 - 1995 |
Sonata 3 (Y3) | 1993 - 1998 |
Hyundai G4CN trūkumai, gedimai ir problemos
Stebėkite balansavimo diržo būklę, jei jis nutrūktų, jis pakliūva po paskirstymo diržu
Visa tai dažniausiai baigiasi nutrūkusiu paskirstymo diržu ir vožtuvų susitikimu su stūmokliais.
Droselis ir IAC labai greitai susitepa, tada greitis pradeda svyruoti
Taupymas tepant čia dažnai baigiasi hidraulinių keltuvų gedimu.
Savininkai skundžiasi ir dėl nepatikimo kuro siurblio bei silpnų variklio laikiklių.