Hyundai G4GM variklis
Turinys
1.8 litro „Hyundai G4GM“ variklis buvo surinktas gamykloje Pietų Korėjoje 1995–2000 m. ir buvo sumontuotas „Lantra“ J2 kėbule, taip pat jo pagrindu sukurtame „Coupe“, tačiau tik prieš perdarant. Iš visos linijos tai yra rečiausias variklis, nes jis buvo sumontuotas ne visose rinkose.
В семейство Beta также входят двс: G4GB, G4GC, G4GF и G4GR.
„Hyundai G4GM“ 1.8 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 1795 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 128 - 132 AG |
| Sukimo momentas | 165 - 170 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 82 mm |
| Stūmoklio eiga | 85 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas ir grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 4.0 litro 5W-40 |
| Kuro rūšis | AI-92 |
| Aplinkosaugos klasė | 2 |
| Apytikslis išteklius | 320 000 km |
G4GM variklio sausas svoris kataloge yra 135.6 kg
G4GM variklio numeris yra dešinėje, virš pavarų dėžės
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Hyundai G4GM
1997 m. Hyundai Coupe su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 10.7 litrų |
| Sekti | 7.8 litrų |
| Mišrus | 8.9 litrų |
Panašūs kitų gamintojų varikliai:
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas G4GM 1.8 l variklis
| 1 taurė (DR) | 1996 - 1999 |
| Lantra 2 (RD) | 1995 - 2000 |
G4GM vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Pirmųjų metų įrenginiai turėjo problemų dėl konstrukcijos kokybės, taip pat su kai kuriais komponentais
Tepimui geriau netaupyti, nes hidrauliniai keltuvai trenks net prieš 100 000 km
Paskirstymo diržas keičiasi kas 60 000 km, tačiau jis gali nutrūkti anksčiau ir vožtuvai sulinks
Nuvažiavus 200 000 km, alyvos sąnaudos dažnai kyla dėl žiedų ir dangtelių susidėvėjimo
O čia dažnai plyšta išmetimo kolektorius ir net buvo atšaukiama kompanija
