Hyundai G4HD variklis
Turinys
1.1 litro 12 vožtuvų Hyundai G4HD variklį koncernas gamino nuo 2002 iki 2014 metų ir buvo montuojamas tik Atos Prime ir pagrindinėse Getz hečbeko modifikacijose prieš atnaujinant. Buvo dvi skirtingos galios įrenginio versijos, o senesnė 46 kW paprastai vadinosi G4HD-46.
К линейке Epsilon также относят: G3HA, G4HA, G4HC, G4HE и G4HG.
„Hyundai G4HD“ 1.1 litro variklio techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 1086 cm³ |
Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
Vidaus degimo variklio galia | 59 - 62 AG |
Sukimo momentas | 89 - 94 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 12v |
Cilindro skersmuo | 67 mm |
Stūmoklio eiga | 77 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.6 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | SOHC |
Hidrokompensuoti. | ne |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 3.1 litro 5W-40 |
Kuro rūšis | benzinas AI-92 |
Ekologas. klasė | 3 |
Apytikslis išteklius | 250 000 km |
G4HD variklio sausas svoris kataloge yra 84 kg
Variklio numeris G4HD yra dešinėje sankryžoje su dėže
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Hyundai G4HD
2004 m. Hyundai Getz su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 6.9 litrų |
Sekti | 4.7 litrų |
Mišrus | 5.5 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas G4HD 1.1 l variklis
1 aktai (MX) | 2003 - 2014 |
Getz 1 (TB) | 2002 - 2005 |
G4HD vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Šis variklis neturi struktūrinių problemų, nors jo negalima pavadinti šaltiniu
Svarbiausia stebėti radiatorių švarą, nuo perkaitimo iškart veda bloko galvutė
Greičiai dažnai kinta dėl droselio ir tuščiosios eigos greičio reguliatoriaus užteršimo
Žvakės čia tarnauja labai mažai, o laidų izoliacija taip pat greitai suardoma.
Nuvažiavus 250 tūkst.km dažnai jau reikalingas kapitalinis remontas ir yra remonto matmenys