Hyundai G4KR variklis
Turinys
2.5 litro „Hyundai G4KR“ arba „Smartstream 2.5 FR T-GDi“ variklis gaminamas nuo 2020 m. ir montuojamas ant galiniais ratais varomų kompanijos modelių, tokių kaip „Kia Stinger“ ir „Genesis“ krosoveriai. Šis variklis nuo analogų skiriasi tuo, kad yra kombinuota GDi + MPi įpurškimo sistema.
Линейка Theta: G4KE G4KF G4KG G4KJ G4KK G4KL G4KM G4KN G4KP
„Hyundai G4KR 2.5 FR T-GDi“ variklio techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 2497 cm³ |
Maitinimo sistema | GDi + MPi |
Vidaus degimo variklio galia | 304 val. |
Sukimo momentas | 422 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 88.5 mm |
Stūmoklio eiga | 101.5 mm |
Suspaudimo laipsnis | 10.5 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
Laiko važiavimas | grandinė |
Fazių reguliatorius | Dvigubas CVVT |
Turbokompresorius | taip |
Kokį aliejų pilti | 6.2 litro 0W-30 |
Kuro rūšis | AI-95 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 5/6 |
Apytikslis išteklius | 200 000 km |
G4KR variklio numeris yra sankryžoje su pavarų dėže
Kia G4KR vidaus degimo variklio degalų sąnaudos
2021 m. „Kia Stinger“ su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 10.2 litrų |
Sekti | 7.4 litrų |
Mišrus | 8.8 litrų |
Kokiuose automobiliuose sumontuotas G4KR 2.5 l variklis?
„Stinger 1“ (CK) | 2020 – dabar |
GV70 1 (JK1) | 2020 – dabar |
GV80 1 (JX1) | 2020 – dabar |
G80 2 (RG3) | 2020 – dabar |
G4KR vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Šis jėgos agregatas pasirodė neseniai ir kol kas nėra jo gedimų statistikos
Kombinuoto įpurškimo buvimas čia išsprendžia vožtuvo koksavimo problemą
Paskirstymo grandinių tarnavimo laikas vis dar nežinomas, paprastai turbininiame variklyje jos greitai išsitempia
Variklis pasirodė gana karštas ir reikės stebėti aušinimo sistemą
Tokie komponentai kaip kintamo našumo alyvos siurbliai patikimumo neprideda