Isuzu 6VE1 variklis
Turinys
3.5 l V6 Isuzu 6VE1 variklį Japonijos koncernas gamino nuo 1998 iki 2004 metų ir buvo montuojamas didžiausiuose bendrovės visureigiuose bei kitų gamintojų analoguose. Buvo šio vidaus degimo variklio versija su tiesioginiu degalų įpurškimu, tačiau jis buvo gaminamas tik vienerius metus.
V formos variklių linijoje taip pat yra variklis: 6VD1.
Isuzu 6VE1 3.5 litro variklio techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 3494 cm³ |
Maitinimo sistema | purkštuvas |
Vidaus degimo variklio galia | 215 val. |
Sukimo momentas | 310 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio V6 |
Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
Cilindro skersmuo | 93.4 mm |
Stūmoklio eiga | 85 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.1 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 5.4 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | 3 |
Apytikslis išteklius | 330 000 km |
Tikslus tūris | 3494 cm³ |
Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
Vidaus degimo variklio galia | 215 val. |
Sukimo momentas | 315 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio V6 |
Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
Cilindro skersmuo | 93.4 mm |
Stūmoklio eiga | 85 mm |
Suspaudimo laipsnis | 11 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 5.4 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-95 |
Aplinkosaugos klasė | 4 |
Apytikslis išteklius | 300 000 km |
6VE1 variklio svoris pagal katalogą yra 185 kg
Variklio numeris 6VE1 yra bloko ir dėžės sankryžoje
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Isuzu 6VE1
2000 m. Isuzu VehiCROSS su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 18.6 litrų |
Sekti | 10.2 litrų |
Mišrus | 13.8 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas 6VE1 3.5 l variklis
1 aksioma (UP) | 2001 - 2004 |
2 kariškis (UB2) | 1998 - 2002 |
VehiCROSS 1 (UG) | 1999 - 2001 |
Wizard 2 (ES) | 1998 - 2004 |
Monterey A (M92) | 1998 - 1999 |
SLX | 1998 - 1999 |
Trūkumai, gedimai ir problemos 6VE1
Įrenginys neturi ypatingų problemų dėl patikimumo, tačiau jo degalų sąnaudos yra per didelės
Turite suprasti, kad reti varikliai turi problemų dėl aptarnavimo ir atsarginių dalių.
Dauguma skundų profilio forume yra kažkaip susiję su alyvos degikliu
Taip pat savininkai dažnai diskutuoja apie kuro purkštukų gedimą ir keitimą.
Kartą per 100 000 km reikia sureguliuoti vožtuvus, kas 100 000 km, pakeisti paskirstymo diržą