Jaguar AJ200D variklis
Turinys
2.0 litrų darbinio tūrio Jaguar AJ200D arba 2.0 Ingenium D dyzelinis variklis gaminamas nuo 2015 metų ir montuojamas į populiariausius britų koncerno modelius, tokius kaip XE, XF, F-Pace, E-Pace. Tas pats variklis sumontuotas „Land Rover“ visureigiuose su 204DTA ir 204DTD indeksais.
Ingenium serijoje taip pat yra vidaus degimo variklis: AJ200P.
Jaguar AJ200D 2.0 litrų variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 1999 cm³ |
| Maitinimo sistema | „Common Rail“ |
| Vidaus degimo variklio galia | 150 - 180 AG |
| Sukimo momentas | 380 - 430 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 83 mm |
| Stūmoklio eiga | 92.35 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 15.5 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | tarpinis aušintuvas |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | Mitsubishi TD04 |
| Kokį aliejų pilti | 6.5 litro 0W-30 |
| Kuro rūšis | dyzelinis |
| Aplinkosaugos klasė | 6 |
| Apytikslis išteklius | 260 000 km |
| Tikslus tūris | 1999 cm³ |
| Maitinimo sistema | „Common Rail“ |
| Vidaus degimo variklio galia | 200 - 240 AG |
| Sukimo momentas | 430 - 500 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio R4 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
| Cilindro skersmuo | 83 mm |
| Stūmoklio eiga | 92.35 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 15.5 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | tarpinis aušintuvas |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | ant įleidimo angų |
| Turbokompresorius | BorgWarner R2S |
| Kokį aliejų pilti | 7.0 litro 0W-30 |
| Kuro rūšis | dyzelinis |
| Aplinkosaugos klasė | 6 |
| Apytikslis išteklius | 230 000 km |
AJ200D variklio svoris pagal katalogą yra 170 kg
Variklio numeris AJ200D yra bloko sandūroje su padėklu
Kuro sąnaudos ICE Jaguar AJ200D
2018 m. Jaguar F-Pace su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 6.2 litrų |
| Sekti | 4.7 litrų |
| Mišrus | 5.3 litrų |
Kokiuose automobiliuose yra AJ200D 2.0 l variklis
| CAR 1 (X760) | 2015 – dabar |
| XF 2 (X260) | 2015 – dabar |
| E-Pace 1 (X540) | 2018 – dabar |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 – dabar |
Vidaus degimo variklio AJ200D trūkumai, gedimai ir problemos
Pirmaisiais gamybos metais variklis pasižymėjo greitu balansavimo guolių susidėvėjimu.
Paskirstymo grandinė taip pat turi mažai išteklių, kartais mažiau nei 100 000 km
Kilus gedimams regeneruojant kietųjų dalelių filtrą, degalai gali patekti į alyvą
Esant didelei ridai, šios serijos varikliuose dažnai nukrenta ketaus įdėklai.
Likusios tokių dyzelinių variklių problemos yra susijusios su degalų sistema ir USR vožtuvu.
