Jaguar AJV6D variklis
Turinys
„Jaguar AJV3.0D“ 6 litrų V6 dyzelinis variklis bendrovės gamykloje surenkamas nuo 2009 metų ir vis dar montuojamas daugelyje žinomų britų koncerno modelių, tokių kaip XJ, XF ar F-Pace. Tas pats jėgos agregatas sumontuotas „Land Rover“ visureigiuose, bet su simboliu 306DT.
Šis variklis yra dyzelinis 3.0 HDi.
Jaguar AJV6D 3.0 litrų variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 2993 cm³ |
| Maitinimo sistema | „Common Rail“ |
| Vidaus degimo variklio galia | 240 - 300 AG |
| Sukimo momentas | 500 - 700 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
| Cilindro skersmuo | 84 mm |
| Stūmoklio eiga | 90 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 16.1 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas ir grandinės |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | Garrett GTB1749VK + GT1444Z |
| Kokį aliejų pilti | 5.9 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | dyzelinis |
| Aplinkosaugos klasė | EURO 4/5 |
| Apytikslis išteklius | 280 000 km |
Kuro sąnaudos ICE Jaguar AJV6D
2018 m. Jaguar XF su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 7.0 litrų |
| Sekti | 5.2 litrų |
| Mišrus | 5.9 litrų |
Kokiuose automobiliuose yra AJV6D 3.0 l variklis
| XF 1 (X250) | 2009 - 2015 |
| XF 2 (X260) | 2015 – dabar |
| XJ 8 (X351) | 2009 - 2019 |
| F-Pace 1 (X761) | 2016 – dabar |
AJV6D vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Beveik visos šio dyzelinio variklio problemos yra kažkaip susijusios su tepimo slėgiu.
Pirmaisiais metais buvo sumontuotas silpnas alyvos siurblys, dėl kurio įdėklai sukosi
Tada buvo pakeistas siurblys, tačiau alyvos slėgį vis tiek reikia atidžiai stebėti
Taip pat dažnai čia tepalai išteka per šilumokaitį ir priekinį alkūninio veleno alyvos sandariklį.
Variklio silpnosios vietos yra pjezo purkštukai ir plastikinis įsiurbimo kolektorius
