Jaguar AJ28 variklis
Turinys
Jaguar AJ4.0 8 litrų V28 benzininis variklis buvo gaminamas 1999–2002 metais ir buvo montuojamas tik pažangiose S-Type sedano modifikacijose prieš pirmąjį jo keitimą. Šis variklis buvo AJ26 bloko, kuris buvo sumontuotas XK sportiniame modelyje, variantas.
AJ-V8 serijoje yra vidaus degimo varikliai: AJ33, AJ33S, AJ34, AJ34S, AJ126, AJ133 ir AJ133S.
Jaguar AJ28 4.0 litrų variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 3996 cm³ |
| Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
| Vidaus degimo variklio galia | 276 val. |
| Sukimo momentas | 378 Nm |
| Cilindro blokas | aliuminio V8 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 32v |
| Cilindro skersmuo | 86 mm |
| Stūmoklio eiga | 86 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 10.75 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
| Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
| Laiko važiavimas | grandinė |
| Fazių reguliatorius | taip |
| Turbokompresorius | ne |
| Kokį aliejų pilti | 6.0 litro 5W-30 |
| Kuro rūšis | AI-95 |
| Ekologas. klasė | 3 |
| Apytikslis išteklius | 400 000 km |
AJ28 variklio svoris pagal katalogą yra 180 kg
Variklio numeris AJ28 yra ant cilindrų bloko
Kuro sąnaudos ICE Jaguar AJ28
„Jaguar S-Type 2000“ su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
| Miestas | 17.1 litrų |
| Sekti | 8.2 litrų |
| Mišrus | 11.5 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas AJ28 4.0 l variklis
| S-Type 1 (X200) | 1999 - 2002 |
AJ28 vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Pirmieji šios serijos varikliai buvo su nikasil, bet AJ28 versija su ketaus rankovėmis
Paskirstymo grandinė išsiskiria mažais ištekliais, kartais ji nuvažiuoja mažiau nei 100 tūkst
Taip pat čia dažnai sugenda variklio ECU ir geriau iš karto užpildyti naujausią programinę-aparatinę įrangą
Šis vidaus degimo variklis bijo perkaisti, stebi radiatorių, siurblio ir termostato būklę
Likusios problemos yra susijusios su jutiklio gedimais ir tepalo ar antifrizo nutekėjimu.
