Jaguar AJD variklis
Turinys
„Jaguar AJD“ 2.7 litro V6 dyzelinis variklis koncerno buvo gaminamas 2003–2009 metais ir buvo montuojamas į daugybę žinomų britų kompanijos modelių, tokių kaip XJ, XF ir S-Type. Panašus jėgos agregatas buvo sumontuotas „Land Rover“ visureigiuose, kurių indeksas 276DT.
Šis variklis yra dyzelinis 2.7 HDi.
Jaguar AJD 2.7 litro variklio techninės charakteristikos
| Tikslus tūris | 2720 cm³ |
| Maitinimo sistema | „Common Rail“ |
| Vidaus degimo variklio galia | 207 val. |
| Sukimo momentas | 435 Nm |
| Cilindro blokas | ketaus V6 |
| Blokuoti galvą | aliuminio 24v |
| Cilindro skersmuo | 81 mm |
| Stūmoklio eiga | 88 mm |
| Suspaudimo laipsnis | 17.3 |
| Vidaus degimo variklio ypatybės | tarpinis aušintuvas |
| Hidrauliniai kompensatoriai | taip |
| Laiko važiavimas | diržas ir grandinės |
| Fazių reguliatorius | ne |
| Turbokompresorius | du Garrett GTA1544VK |
| Kokį aliejų pilti | 6.5 litro 5W-40 |
| Kuro rūšis | dyzelinis |
| Aplinkosaugos klasė | 4 |
| Apytikslis išteklius | 240 000 km |
Kuro sąnaudos ICE Jaguar AJD
Naudojant 2008 m. Jaguar XJ su automatine pavarų dėže pavyzdį:
| Miestas | 10.8 litrų |
| Sekti | 6.5 litrų |
| Mišrus | 8.1 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas AJD 2.7 l variklis
| S-Type 1 (X200) | 2004 - 2007 |
| XF 1 (X250) | 2008 - 2009 |
| XJ 7 (X350) | 2003 - 2009 |
AJD vidaus degimo variklio trūkumai, gedimai ir problemos
Čia labiausiai vargina Siemens kuro sistema su pjezo purkštukais
Taip pat greitai susidėvi įdėklai iki pleišto ir alkūninio veleno lūžimo.
Kita didžiulė problema – alyvos nutekėjimas, ypač per šilumokaitį.
Paskirstymo diržas keičiasi kas 120 tūkstančių kilometrų arba jam nutrūkus vožtuvai sulinks
Silpnosios šio variklio vietos yra termostatas, EGR vožtuvas ir alkūninio veleno alyvos sandarikliai
