Variklis „Lada Grants“

Lada Granta nuo 2011 m. gruodžio mėn. gaminamas Volžskio automobilių gamykloje. Kaip žadėjo „Avtovaz“ atstovai, automobilis bus komplektuojamas su skirtingais varikliais, priklausomai nuo komplektacijos. Pigiausia versija, kurios kaina prasideda nuo 229 000 rublių, yra su aštuonių vožtuvų 1,6 litro varikliu ir 82 arklio galių. O standartinėje konfigūracijoje, kurios kaina yra 256 000 rublių, taip pat sumontuotas 8 vožtuvų variklis, tokio pat tūrio, bet jau su didesne galia iki 89 AG. Bet kodėl įprasto 8 vožtuvų variklio galia yra lygiai 89 arklio galios, o ne 82 AG, kaip, pavyzdžiui, to paties automobilio su tuo pačiu varikliu Lada Kalina.

Šiuolaikiniame pasaulyje techninės apžiūros metu visi siekia paprastumo ir greičio, todėl patikrinimas internetu, diagnostikos kortelė internetu – tai labai geras sprendimas vertinantiems savo laiką.

Reikalas tas, kad naujuose „Lada Granta“ automobiliuose, pradedant nuo standartinės konfigūracijos, montuojamas variklis su lengva švaistiklio-stūmoklio grupe, dėl to Granta variklio galia padidinama 7 arklio galiomis. Ką duos šie papildomi septyni arkliai, galvoja daugelis automobilių savininkų. Tačiau iš tikrųjų skirtumas tarp įprasto Kalina variklio ir Granta variklio su lengvu ShPG yra labai reikšmingas.

Pirma: pasikeitus variklio konstrukcijai, jis tapo daug tylesnis nei įprastas, o dabar nebėra to keisto garso, burbuliuojančio kaip dyzelinis variklis. Variklis dabar tylesnis ir sklandesnis, o pats garsas daug švelnesnis ir malonesnis. Nors, jei klausotės variklio veikimo su atidarytu gaubtu, garsas yra maždaug toks pat, kaip ir Kalina variklio.

„Lada Grants“ modifikacija taip pat apims prabangų automobilį ir 98 arklio galių variklį iš „Priora“. Tačiau tokių automobilių kaina prasidės nuo 300 000 rublių, reikia mokėti už greitį ir dinamiką, o 16 vožtuvų Priorovsky variklio degalų sąnaudos bus šiek tiek mažesnės. Tačiau be privalumų šis variklis turi ir trūkumų. Visi žino mūsų 16 vožtuvų variklių problemą, tai galioja VAZ 2112 1,5 16 vožtuvų varikliams ir 16 vožtuvų Priora varikliams, šiuose varikliuose nutrūkus paskirstymo diržui, išsilenkus vožtuvui, variklio remontas gali būti gana brangus. . Remiantis ankstesnių VAZ 2112 modelių pavyzdžiu, variklio remontas nutrūkus paskirstymo diržui gali kainuoti nuo 10 iki 20 tūkstančių rublių.

Ką aš galiu pasakyti, jūs turite mokėti už viską, jei norite komforto ir modernaus variklio ant Grant, turėsite sumokėti daug daugiau pinigų, o remonto atveju galite ir šiek tiek sugesti. O dirbant su 8 vožtuvų varikliu, bus mažiau problemų, bet ir mažiau komforto, taip sakant, ramiai matuojamam važiavimui.