Land Rover 204PT variklis
Turinys
2.0 litrų Land Rover 204PT arba 2.0 GTDi turbo variklis buvo gaminamas 2011–2019 metais ir buvo montuojamas daugelyje koncerno modelių, įskaitant Jaguar automobilius su AJ200 indeksu. Panašus jėgos agregatas buvo sumontuotas „Ford“ su TPWA indeksu ir „Volvo“ kaip B4204T6.
Šis turbo variklis priklauso EcoBoost linijai.
„Land Rover 204PT 2.0 GTDi“ variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 1999 cm³ |
Maitinimo sistema | tiesioginis įpurškimas |
Vidaus degimo variklio galia | 200 - 240 AG |
Sukimo momentas | 300 - 340 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 87.5 mm |
Stūmoklio eiga | 83.1 mm |
Suspaudimo laipsnis | 10 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | tarpinis aušintuvas |
Hidrokompensuoti. | ne |
Laiko važiavimas | grandinė |
Fazių reguliatorius | Ti-VCT |
Turbokompresorius | BorgWarner K03 |
Kokį aliejų pilti | 5.5 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-95 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 4/5 |
Apytikslis išteklius | 220 000 km |
204PT variklių katalogo svoris yra 140 kg
Variklio numeris 204PT yra bloko ir dėžės sankryžoje
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Land Rover 204PT
2 m. Land Rover Freelander 4 Si2014 su automatine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 13.5 litrų |
Sekti | 7.5 litrų |
Mišrus | 9.6 litrų |
Kuriuose automobiliuose buvo sumontuotas 204PT 2.0 l variklis
„Discovery Sport 1“ (L550) | 2015 - 2019 |
„Evoque 1“ (L538) | 2011 - 2018 |
„Freelander 2“ (L359) | 2012 - 2014 |
CAR 1 (X760) | 2015 - 2017 |
XF 1 (X250) | 2012 - 2015 |
XJ 8 (X351) | 2012 - 2018 |
Vidaus degimo variklio 204PT trūkumai, gedimai ir problemos
Tai tiesioginio įpurškimo turbo agregatas, kuris labai reikalauja degalų kokybės.
Kai naudojamas benzinas, dažnai detonuoja ir sunaikina stūmoklius
Išmetimo kolektoriaus suvirinimo siūlės gali sprogti ir jų skeveldros sugadins turbiną
Dar viena silpnoji variklio vieta – nepatikimi Ti-VCT fazių reguliatoriai.
Taip pat gana dažnai pasitaiko nuotėkio iš po galinio alkūninio veleno alyvos sandariklio.