Lifan LF481Q3 variklis
Turinys
1.6 litro Lifan LF481Q3 variklis buvo surinktas Kinijos įmonėje 2006–2015 m. ir sumontuotas keliuose populiariuose įmonės modeliuose, tokiuose kaip Breeze 520 ir Solano 620. Šis jėgos agregatas iš esmės buvo Toyota 4A-FE bloko klonas, kuri mums gana gerai žinoma.
Lifan modeliai taip pat turi vidaus degimo variklius: LF479Q2, LF479Q3, LFB479Q ir LF483Q.
Lifan LF481Q3 1.6 litro variklio specifikacijos
Tikslus tūris | 1587 cm³ |
Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
Vidaus degimo variklio galia | 106 val. |
Sukimo momentas | 137 Nm |
Cilindro blokas | ketaus R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 81 mm |
Stūmoklio eiga | 77 mm |
Suspaudimo laipsnis | 9.5 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | ne |
Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
Laiko važiavimas | diržas |
Fazių reguliatorius | ne |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 3.5 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | EURO 3/4 |
Apytikslis išteklius | 300 000 km |
LF481Q3 variklio svoris pagal katalogą yra 128 kg
Variklio numeris LF481Q3 yra bloko ir dėžės sankryžoje
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Lifan LF481Q3
Lifan Solano 620 2012 su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 9.1 litrų |
Sekti | 6.5 litrų |
Mišrus | 7.8 litrų |
Kuriuose modeliuose buvo sumontuotas LF481Q3 1.6 l variklis
Breez 520 | 2006 - 2012 |
„Solano 620“ | 2008 - 2015 |
Vidaus degimo variklio LF481Q3 trūkumai, gedimai ir problemos
Tai patikimo dizaino variklis, jį nuvilia konstrukcijos kokybė ir komponentai.
Forumas skundžiasi silpnais laidais, jutiklių gedimais ir vis nesandariais vamzdžiais
Paskirstymo diržą reikia keisti kas 60 000 km, tačiau jam nutrūkus vožtuvas nesilanksto
Nuvažiavus 100 tūkstančių kilometrų, tepalų sąnaudos dažniausiai atsiranda dėl žiedų atsiradimo
Hidraulinių keltuvų nėra ir vožtuvų tarpus teks reguliuoti, kitaip jie perdegs