Lifan LF483Q variklis
Turinys
2.0 litrų „Lifan LF483Q“ variklis buvo gaminamas Kinijos gamykloje 2017–2020 metais ir buvo montuojamas tik krosoveriuose X70, o tolesnio jo naudojimo planai iki šiol buvo apriboti. Toks blokas iš esmės yra atnaujinta LFB479Q variklio versija iš X60 krosoverio.
Lifan modeliai taip pat turi vidaus degimo variklius: LF479Q2, LF479Q3, LF481Q3 ir LFB479Q.
Lifan LF483Q 2.0 litrų variklio techninės charakteristikos
Tikslus tūris | 1988 cm³ |
Maitinimo sistema | paskirstymas injekcija |
Vidaus degimo variklio galia | 136 val. |
Sukimo momentas | 178 Nm |
Cilindro blokas | aliuminio R4 |
Blokuoti galvą | aliuminio 16v |
Cilindro skersmuo | 82.5 mm |
Stūmoklio eiga | 93 mm |
Suspaudimo laipsnis | 10 |
Vidaus degimo variklio ypatybės | DOHC |
Hidrauliniai kompensatoriai | ne |
Laiko važiavimas | grandinė |
Fazių reguliatorius | prie VVT įleidimo |
Turbokompresorius | ne |
Kokį aliejų pilti | 4.0 litro 5W-30 |
Kuro rūšis | AI-92 |
Aplinkosaugos klasė | 5 |
Apytikslis išteklius | 250 000 km |
LF483Q variklio svoris pagal katalogą yra 130 kg
Variklio numeris LF483Q yra bloko ir dėžės sankryžoje
Degalų sąnaudos vidaus degimo variklis Lifan LF483Q
„Lifan X70 2019“ su mechanine pavarų dėže pavyzdžiu:
Miestas | 8.9 litrų |
Sekti | 6.5 litrų |
Mišrus | 7.5 litrų |
Kuriuose modeliuose buvo sumontuotas LF483Q 2.0 l variklis
X70 | 2017 - 2020 |
Vidaus degimo variklio LF483Q trūkumai, gedimai ir problemos
Garsiausia šios serijos vidaus degimo variklio problema – alyvos degiklis dėl žiedų atsiradimo.
Jei nekreipsite dėmesio į tepalų sąnaudas, katalizatoriai tiesiog subyrės
Paskirstymo grandinės resursas yra apie 150 000 km, tačiau jos įtempiklis gali atsilaisvinti dar anksčiau
Fazių reguliatorius dažnai nuomojamas nuvažiuoti 120 000 km, tačiau jo pakeitimas yra nebrangus
Ir nepamirškite sureguliuoti vožtuvų šiluminio tarpo, jie labai greitai perdega